Forum Audi 80 Klub Polska

Koleżanki i koledzy,

Od jakiegoś czasu mam taką sytuację, że przy normalnych obrotach piszczy mi pasek od alternatora. Sprawdzałem stan paska, ale wygląda jak nowy.
Do niedawna ta sytuacja miała miejsce tylko przy włączonym nawiewie, jednak ostatnio przy dużym mrozie, jak wyruszyłem w trasę, pasek piszczał nawet bez nawiewu. Ponadto wcześniej było tak, że po jakimś czasie, kiedy w komorze zrobiło się już "cieplej" pasek przestawał piszczeć, a tym razem nie przestał wcale (jeździłem jakieś 30 minut).
Podejrzewam, że problemem jest alternator, ale zanim go wymienię, chciałbym zaczerpnąć waszej opinii - czy to na pewno wina alternatora? Ewentualnie, jak to sprawdzić?

Zdejmij pasek od alternatora i zobaczysz czy dźwięki ustaną. Jeżeli ustaną to najprędzej słychać było tulejki w alternatorze

Moja logika była troszkę inna, mianowicie myślałem, że bezpośrednim źródłem dźwięku (pisku) jest to, że pasek się przesuwa (pod wpływem obrotów wału silnika), a alternator nie (ponieważ jest zatarty, stary, popsuty, cokolwiek), ale spróbuję zrobić tak, jak mówisz.
Tylko jest jeszcze jedna kwestia - jeśli zgodnie z Twoim pomysłem zdejmę pasek co spowoduje ustanie pisku, to skąd będę wiedział, że to tulejki przestały piszczeć, a nie pasek?

To zmoczysz pasek i będziesz nadsłuchiwał co w końcu tam piszczy.

Może jakaś plastikowa obudowa tam obciera to będzie słyszalne po zdjęciu paska...

Ok. Popróbuję, jak wrócę z pracy. Generalnie chciałem wiedzieć, czy można od razu założyć, że to alternator.

Sprawdź, czy pasek od alternatora jest prawidłowo napięty, jeśli nie to napnij.

Łożysko alternatora świszczy tak nieregularnie, według mnie piszczący pasek będzie o wiele głośniejszy.