Forum Audi 80 Klub Polska

Witam , jakiś czas temu pisałem o moim problemie w innym dziale ale stwierdziłem jednak że może mieć on związek z rozrusznikiem , kiedy silnik nagrzeje się auto nie chce odpalić . Po przekręceniu kluczyka rozrusznik nie kręci tak jak zawsze a przekręca się tylko raz i koniec , auto musi postać kilka minut i wtedy pali "od strzała" . Wcześniej myślałem ze problem związany jest z lpg ale wówczas rozrusznik by kręcił normalnie .. Miał ktoś tak kiedyś ? w czym może znajdować się problem ?

MatHl pisze:stwierdziłem jednak że może mieć on związek z rozrusznikiem , kiedy silnik nagrzeje się auto nie chce odpalić . Po przekręceniu kluczyka rozrusznik nie kręci tak jak zawsze a przekręca się tylko raz i koniec , auto musi postać kilka minut i wtedy pali "od strzała"

mozliwe ze tulejki w rozuszniku sie zacieraja jak jest nagrzany

MatHl, popraw temat :!: i po tagu opisz problem

A ja stawiam na szczotki. Pył że zużytych szczotek pod wplywe temperatury nie przewodzi prądu i działa na pół zwarciu i z tad probem z obruceniem się rozrusznika:

Odkryłem w czym leży problem , czy ta część przed miarką oleju to rozrusznik ? : http://sprzedajemy.pl/rozrusznik-altern ... -8l,392020 . Otóż właśnie ten wiatrak który tam jest , po rozgrzaniu silnika zapieka się i wystarczy go rozruszać ręką i auto pali od razu , jak to naprawić ?

jest to alternator, zapiekaja sie pewnie lozyska, ale to juz patrz w tematy o alternatorze dla twego silnika , na forum sa tematy o naprawach

Co do samego problemu to zdemontuj go i oddaj do zakładu gdzie zajmują się regeneracją altków i rozruszników. Te łożyska nie jest tak prosto wymienić trzeba mieć odpowiednie ściągacze a szczególnie do tego dużego łożyska. Radziłbym też wcześniej sprawdzić ładowanie bo możliwe że regulator też już się kończy.

Jeździłem do mechanika zdjął pasek i pokręcił wiatrakiem alternatora który chodzi jak ta lala , powiedział że to wina rozrusznika i że jest do wymiany oczywiście powiedział że na nowy , nie wiem czy warto wydać 250zł na nowy rozrusznik , w mojej okolicy raczej nie znajde fachowca od regeneracji no i nie wiem co mam zrobić z tym fantem .

MatHl pisze:nie wiem czy warto wydać 250zł na nowy rozrusznik ,

nowy w sensie drugi używany :?: który też nie wiadomo jak długo podziała ale zrobisz jak zechcesz. Ja bym wyjął ten i oddał do regeneracji.

Ile może kosztować taka regeneracja ?

MatHl pisze:Ile może kosztować taka regeneracja ?

ja dałem 100 zł ale to było 4-5 lat temu więc ceny mogły ulec zmianie

W mojej okolicy to koszt regeneracji 80 zł i do tego cena części. Ja nie dawno u siebie w 1z wymieniłem szczotki i bendix i kosztowało mnie to160 zł na dobrych częściach.

Myślę że u mnie to jednak te tulejki w rozruszniku są do wymiany i to niewielki koszt z tego co wyczytałem .

Tulejki tak często nie padają. Rozbiesz i zobacz jak masz jakie kolwiek doświadczenie z narzędziami to sobie sam poradzisz to nie jest skaplikowane.