Forum Audi 80 Klub Polska

Witam kolegow i kolezanki..ogolnie wszystkich

Jako ze b4 w mojej rodzinie jest dopiero kilka miesiecy..


Ok juz przechodze do konkretow. Wczoraj wracajac do domu przypomnialem sobie ze golf III ma regulacje czasowych wycieraczek (tzn przez wlaczenie pojedynczego "mazniecia" i powtorzenia tej czynnosci jeszcze raz, ustawia sie tym samym czas wycieraczek czaowych)

I moje pytanie..jak to wyglada w B4 bawilem sie tym podczas jazdy..i tak, wycieraki chodzily mi co 14sek, 10 sek, 6-7 sek. Wiec czy sa jakies konkretne czasy? Czy tez mam takie super wyczucie czasu ze tylko z tymi predkosciami ustawilem wycieraki...

PS mam nadzieje ze zrozumieliscie.. 8-)

Ja mam też pytanie w tej kwesti. Otóż co jest przyczyną że wycieraczki zatrzymują się
gdzie chcą ?? Tzn tam gdzie się je wyłączy tam stoią. Jedynie jak wrzucę 1 bieg czasowy to chodzą prawidłowo .

co jest przyczyną że wycieraczki zatrzymują się
gdzie chcą ??

Może być tak że mechanizm przekładni daje za duży opór i silniczek nie sprowadza ich do końca, albo coś jest pokopane w przekaźniku...

W takim razie mam pytanie gdzie znajduje się sterownik odpowiedzialny za czasowe włączanie wycieraczek ??

przekaźnik 213 w skrzynce bezp jest do wymiany, skoro się zatrzymują tam gdzie chcą

zgredek: tak juz jest w standardzie, w A80 nie ma mozliwości regulacji, chociaż możesz sobie kupić przekaźnik wycieraczek z mozliwością ustalenia własnego czasu, wiem ze takie mozna dostać także do audi.

Hmm..ale dziwi mnie dlaczego czasami chodza wolniej a czasami szybciej (tzn powtorzenia). A narazie jakiejs prawidlowosci nie znalazlem :mrgreen:

może przekaźnij sie zwalił... i nie ma równych odstepów, nie wiem.
Ja mam raczej po równo na każdym biegu

Tzn chyba sie nie zrozumielismy, wycieraczki na kazdym biegu chodza z rownymi odstepami. Tylko ciekawi mnie kwestia wycieraczek czasowych, gdy je wlacze chodza np co 14sekund, wylacze i wlacze pojedyncze "mazniecie" (manetka w dol) i za jakies 5-6 sek powtorze to pozniej na czasowych chodza mi np co 6sek (rownymi odstepami-nie ma problemu z jakims przerywaniem itd). To wyglada jakby wlasnie bylo ustawianie czasowych wycieraczek ( w golfach jak czytalem na tym to polega). Sprawdze to jeszcze kiedys przy okazji. Tylko teraz to wszystko mnie dziwi..skoro mowicie ze audi nie ma takiego ustawiania :shock:

cobra pisze:przekaźnik 213 w skrzynce bezp jest do wymiany, skoro się zatrzymują tam gdzie chcą

zgredek: tak juz jest w standardzie, w A80 nie ma mozliwości regulacji, chociaż możesz sobie kupić przekaźnik wycieraczek z mozliwością ustalenia własnego czasu, wiem ze takie mozna dostać także do audi.

Mam pytanko ile taki przekaźnik może kosztować ?

na allegro używki sprawne chodziły po...1,25zł :mrgreen:
nówki za 15-20zł max

zgredek27 może też masz po prostu walnięty przekaźnik... takie z ustawianiem czasów na Allegro chodzą po 30-40zł. sam się zastanawiałem czy by sobie takiego nie sprawić ale stwierdziłem że się nie opłaca... Używam preparatu do szyb "niewidzialna wycieraczka" i tak mi się ładnie skrapla woda na szybie że jak jadę powyżej 80km/h to praktycznie nie muszę używać wycieraczek - polecam ten płyn wszystkim!

Oofol pisze:zgredek27 może też masz po prostu walnięty przekaźnik... takie z ustawianiem czasów na Allegro chodzą po 30-40zł. sam się zastanawiałem czy by sobie takiego nie sprawić ale stwierdziłem że się nie opłaca... Używam preparatu do szyb "niewidzialna wycieraczka" i tak mi się ładnie skrapla woda na szybie że jak jadę powyżej 80km/h to praktycznie nie muszę używać wycieraczek - polecam ten płyn wszystkim!

a moglbym prosic o konkretna nazwe tego plynu i ewentualnie przyblizona cene
z gory dzieki

Wracając do mojego problemu z wycieraczkami to sprawa wygląda tak, że wymieniłem
ten przekaźnik i dalej źle działają. Problem u mnie polega na tym , że wycieraczki chodzą na każdym zakresie, ale jeżeli wyłącze je przełącznikiem do dołu to automatycznie zatrzymują się tam gdzie je wyłączyłem i nie wracają do położenia wyjściowego. I teraz dumam co to może być za przyczyna ???

rozbierz pająka i przeczyść styki... skoro wymiana przekaźnika nic nie dała to na pewno pomoże wyczyszczenie styków... gdzieś już pisałem o czyszczeniu i demontażu przełączników

Dzięki Cobra za podpowiedź. Może rzeczywiście pobawie się z czyszczeniem
przełącznika bo nic innego mi nie zostaje. Oczywiście zakładając że cały mechanizm
wycieraczek z silniczkiem jest ok.