Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Mam mianowicie taki problem od niedawna jestem w posiadaniu audi 80 kupiłem go w totalnej rozsypce z padniętym silnikiem. Audi juz jeździ mi ma sie całkiem dobrze po za małym mankamentem. Zaraz po włożeniu drugiego silnika audi przestało palic okazało sie ze padł czujnik Halla wymieniłem go po wymianie okazało sie ze w czujniku nie ma masy to doprowadziłem ja na krótko. Po tej operacji audi jeździło całkiem dobrze tylko przerywało wymieniłem przewody i świece i audi przerywa tylko jak wchodzi na obroty i nie równo pracuje na wolnych ale to jest dosc wkurzające bo jak za szybko dam gazu to potrafi sie zadusic i zaczoł głupiec mi obrotomierz jak jade to jest wszystko ok natomiast jak chodzi na wolnych obrotach to obrotomierz pokazuje od 1000 do 5000 obrotów różnie jak myślicie czy to może miec ze sobą jakiś zwiazek? jedno i drugie zaczęło szwankować po wymianie przewodów i świec na nowe. Moze ktos wie jak rozwiązać moj problem ?

cinek1311 pisze:kupiłem go w totalnej rozsypce z padniętym silnikiem

nie ułatwiasz sprawy bo możesz mieć milion przyczyn :roll:
ale zacznij od poprawienia masy na silniku, na łączeniu skrzyni z silnikiem...
w liczniku możesz przelutować wszystkie piny, nie zaszkodzi a napewno pomoże.
podaj producenta przewodów, i oznaczenia ze świec, może masz złe dobrane.
kopułkę i palec na aparacie skontroluj/wymień
za brak masy na hallu jak i przerywanie może być winny sterownik zapłonu.
Jak masz jakiś na podmiane nie zaszkodzi sprawdzić czy bedzie różnica.
sterownik ten znajduje się pod plastikiem pod schowkiem pasażera z prawej strony.

Masa Ok! Dla pewnosci doprowadziłem drugą
Licznik ok sprawdzałem na drugim
Świece są tez ok sprawdzane wg katalogu nie pamiętam teraz symboli Wiem że producent świec Denso a przewodów JanMor
Kopułka i Palec Jak Nowa
I ostatnio zrobiłem dłuższą trase i stwierdzam że to nie dzieje sie cały czas myśle że gdzies moze robic sie zwarcie tylko nie wiem gdzie szukać