Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam taki problem ze wczoraj noajnormalniej chciałem pojechać audicą do sklepu i po przekręceniu kluczyka i próbie odpalenia autka rozrusznik zaczął strzelać jak karabinek ale juz wczesniej go rozbierałem i wiedziałem ze coś bedzie do wymiany bo nie zawsze chciałza pierwszym razem odpalić i byłem przyszykowany na wymiane bendixu albo automatu i dzisiaj wszedłem pod autko w celu sprawdzenia numeru rozrusznika i tak z ciekawosci chciałem zobaczyć czy odpali wsiadam do autka przekręcam kluczyk i kontrolki ledwo wogóle sie świecą ... przekręcam dalej w celu odpalenia i nic , doszczętnie rozładowany akumulator ..wie ktoś o co tu może chodzić ? a jeszcze wczoraj było wszystko ok nawet wskaźnik od akumulatora pokazwyał po przekręceniu kluczyka ze jest 12v jak zawsze a dzis ... prosił bym o pomoc w tym temacie bo nie wiem juz co z tym zrobić

Moim zdaniem poprzez rozrusznik gdzieś ci prąd ucieka, rozrusznik może robić zwarcie... napraw go i wtedy zobacz... 8-)

godzine temu wpadłem na lepszy pomysł i na kablach go odpaliłem i ... nagle problem rozrusznika znikł odpalił od pierwszego pare razy pod rząd ... tak ze wina napewno akumulatora ale teraz prawdopodobieństwo ze alternator trzeba sprawdzic bo może nie ładować zabardzo

jak go sprawdzałeś poza silnikiem to nic dziwnego że akumulator ci się rozładował rozrusznik pobiera dość sporo więc naładuj pierw akumulator bo rozładowanego nigdy nie naładujesz alternatorem choć byś jeździł cały tydzień

dzis mechanik powiedział ze ładowanie jest dobre winaa leży tylko i wyłacznie w akumulatorze ale ładowałem go prostownikiem na noc 2 razy i nic podziała podziała i znowu po nocce lipa mi sie wydaje ze coś go rozładowywuje tylko nie mam pojęcia co ale zauważyłem ciekawą rzecz jak jest rozładowany i rozrusznik jak zaczyna stukać bo nie ma mocy zeby sie rozkręcić to kierunkowskazy zaczynają migać i nie wiem wlasnie czy to jakieś przebicie czy spięcie czy poprostu komputer tak ma w tym audi

WITAM!!!!
Mam problem z notorycznie rozładowanym akumulatorem, po przeczytaniu
tematów sprawdziłem pobór prądu w spoczynku i wynosi on 0,22 A [więc za
dużo??], następnie zacząlęm sprawdzać co pożera prąd i okazało się ze po
odłączeniu bezpiecznika nr. 21 zmierzony prąd wynosi 0,02 A. W opisie
bezpieczników znalzłem następujący opis "pompa obiegu, chłodzenie oleju,
diagnoza". Czy spotkał się ktoś z czymś podobnym??? Gdzie może być tam
zwarcie??????

pablitto2 pisze:WITAM!!!!
Mam problem z notorycznie rozładowanym akumulatorem, po przeczytaniu
tematów sprawdziłem pobór prądu w spoczynku i wynosi on 0,22 A [więc za
dużo??], następnie zacząlęm sprawdzać co pożera prąd i okazało się ze po
odłączeniu bezpiecznika nr. 21 zmierzony prąd wynosi 0,02 A. W opisie
bezpieczników znalzłem następujący opis "pompa obiegu, chłodzenie oleju,
diagnoza". Czy spotkał się ktoś z czymś podobnym??? Gdzie może być tam
zwarcie??????

kolego czy moglbys nie spamowac w kazdym temaciku tego samego ? w 5 czy 6 tematach wpisales to samo jakby w jednym niebylo mozna tego zrobic ?

witam
mam problem z akumulatorem, akumulator jest nowy, po podlaczeniu odpalil bezbroblemowo za dwa dni chce odpalic samochod i nie reaguje kontrolki sie nie swieca, jakby akumulator byl rozladowany, czy to mozliwe żeby tygodniowy akumulator rozladowal sie przez jedna noc, jaka moze byc przyczyna prosze o pomoc

farfaraway pisze:witam
mam problem z akumulatorem, akumulator jest nowy, po podlaczeniu odpalil bezbroblemowo za dwa dni chce odpalic samochod i nie reaguje kontrolki sie nie swieca, jakby akumulator byl rozladowany, czy to mozliwe żeby tygodniowy akumulator rozladowal sie przez jedna noc, jaka moze byc przyczyna prosze o pomoc

musisz sprawdzić pobór prądu na postoju i napięcie ładowania. Jest opis na forum.

poczytaj tu: https://audi80.pl/all-czy-to-mozliwe ... t25024.htm

sprawdz kable moze ci gdzies zwarcie robic i ucieka ci prad i jest zasłaby aby rozruszył samochód i sprawdz alternator czy on ci ładuje akumulator

dzieki wielkie ide sprawdzic pobór prądu w spoczynku


okazalo sie , ze akumulator jest kompletnie rozladowany na mierniku pokazuje jakies 2,5V
czy ktos moze mi polecic jak dlugo mam go trzymac podlaczonego do prostownika w tym momencie zaraz po podlaczeniu prostownik wskazuje 2,5A