Forum Audi 80 Klub Polska

Montowal ktoś z kolegów wskaźnik doładowania turbo w swojej niuni? Montowałem coś takiego kiedys u siebie w golfie 3, ale tam sprawa była prosta, a w audi jest pancerna konsola, da mi ktoś wskazówki (chce pójść na skruty ) jak zrezać sobie ten wskaźniczek w deske, głównie chodzi mi o to któredy puścić od komory silnika az pod szybe przewód powietrzny do wskaźnika Podrwietlanie oczywiście podłacze pod włacznik świateł.

Ja dzisiaj właśnie montowałem u siebie. Przewód wchodzi tą mała krateczką nawiewu po lewej stronie, tam niestety trzeba było zrobić dziurkę aby wężyk "wydostał" się z przewodów od nawiewu. Jak miałem już wężyk pod kolanami to znalazłem taką gumową zaślepką między kabiną a komorą silnika, w niej kolejna dziurka no i wężyk jest już w komorze. Solskier, jak chcesz to mogę dać foto.

Przepraszam panowie,ze troche ot... ale jak to realizujecie...?

jakis dodatkowy czujnik, czy jak? I na jakiej zasadzie?

Labiel, odgrzebałes temat z prehistorii :mrgreen: dwa dni po tym jak to napisałem to zrobiłem mega rzeźbe i wyproiwadziem identyczny wskaźnik jak Twój środkową kratka nawiewowa

Gajdzi pisze:Przepraszam panowie,ze troche ot... ale jak to realizujecie...?

jakis dodatkowy czujnik, czy jak? I na jakiej zasadzie?

Wskaźnik jest bez czujnikowy działa na zasadzie ciśnienia które brane jest rurka z kolektora ssacego.

Kolego Gajdzi masz w opisie silnik 1Y jeśli się nie myle to jest zwykły 1,9d. Ty nie masz turbo więc nie masz co mierzyć.

Solskier pisze:Labiel, odgrzebałes temat z prehistorii :mrgreen: dwa dni po tym jak to napisałem to zrobiłem mega rzeźbe i wyproiwadziem identyczny wskaźnik jak Twój środkową kratka nawiewowa

Zapodaj jakieś foty Solskier jak to ci wyszło. Też właśnie chciałem sobie walnąć w kratę nawiewu, ale ta klapka co jest z tyłu, co zamyka i otwiera nawiew trochę mi tam zawadzała więc zrezygnowałem.

Myślałem że po tej lewej stronie nie będę w ogóle widział tego boosta bo przyzwyczajony jestem jeździć z lewą ręką na kierownicy a prawą na gałce zmiany biegów i myślałem że właśnie ręką będę sobie zasłaniał, ale o dziwo wszystko jest ok.
Wczoraj podpiąłem sobie zasilanie boosta spod podświetlania panelu dmuchawy, tak że ściemnianie teraz mi działa, ale dodatkowo zamontowałem jeszcze jeden potencjometr, tak aby w nocy mógł troszkę ściemnić sobie boosta bez ściemniania liczników. Szkoda tylko że nie da się przerobić go żeby świecił na czerwono, wtedy lepiej by się komponował z licznikami.

Labiel, Już kiedyś dawałem foty, jak miałem to zamontowane, tyle ze ja nie mam wsadzonego go w środkowa kratke tylko mam wypuszczone przeowdy środkowa kratka ale tą nad szyba :mrgreen: chyba sie tu troszke nie dogadaliśmy Jak chcesz to luknij na moje niunie to zobaczysz jak to wyglada. A podswietlanie napewno da sie przerobić bo to jest podswietlane diodowo wiec mysle ze nie ma problemu z wymiana na kolor czerwony.

Aaa. No fakt, nie zrozumiałem Cię. A zdjęcie to ja mam nawet na swoim dysku :lol:

PS: kurde dopiero teraz zauważyłem że ten temat faktycznie jest trochę starawy 19 października 2007

Labiel pisze:PS: kurde dopiero teraz zauważyłem że ten temat faktycznie jest trochę starawy 19 października 2007

To był jeden z moich pierwszych tematów jakie zaczynałem pisac, co prawda wskaźniki montowałem w innych autach, ale nigdy w audi i byłem ciekaw któredy go najlepiej wyciagnac, bo jak wiadomo audi sa pancernie zabudowane nie to co np golf, gdzie szpary sa jak reka i nie ma problemu z przeciganiem kabli :mrgreen:

U mnie dodatkowo ze względu na elektryke pod nogami jest tyle kabli że już wogóle ciżeko znaleźć wolną przestrzeń.

Pisząc wcześniejsze posty właśnie troszkę sie dziwiłem że pytasz sie którędy przeciągnąc kable. No bo przecież ja wzorowałem sie na Tobie

Hehe spoko :mrgreen:

Ma ktoś może zdjęcia, gdzie zamontowaliście trójniczek?