Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
tak jak w temacie, potrzebowałbym kompletny schemacik instalacji wentylatora silnika NG.
Jak ktos posiada to bede mega wdzieczny <help>

Tu masz: http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... /fig05.pdf tylko nie wiem czy w europejskim ng przekaźnik od jednego biegu wiatraka nie był pod półką.

to juz jest szczegół Albercik...
dzieki wielkie za schemacik. o takie cos mi chodzilo :mrgreen:
piwko sie nalezy :mrgreen:

Raczej nie szczegół bo nie będzie ci się zgadzać podłączenie tego biegu od spodu skrzynki bezpieczników. Chyba że będziesz chciał odtwarzać na nowo.

Ty oryginalnie miałeś opornice czy wiatrak z 3 podłączeniami?

aldi, chodzi ci o to czy na 3 predkosci czy na 2?

kiedys wlasnie mi Leo mowil o tym ze np byly 5cylindrowki na 3 predkosci wiatraka chlodnicy i znalazlem takie polaczenia w schematach od V8

Szara80tkaTdi pisze:aldi, chodzi ci o to czy na 3 predkosci czy na 2?

Nie, chodzi o to że na starszych amerykańskich schematach z B3jek oba przekaźniki od wiatraków są w skrzynce a później w B4 robili jeden z tych przekaźników pod deską. I była do tego zewnętrzna opornica a nie wbudowana w silnik wiatraka.
Tutaj schemat z nowszej wersji http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... /fig05.pdf

tylko ja mam pewna niescislosc schematową, w NG jest taki przekaznik 272 na podszybiu w B4 a tu w schemacie od 90tki jest on nieuzywany, no i temu smiem twierdzic, nieskromnie :-> ... ze to nie jest schemat od b4 z silnikiem NG, no idruga sprawa na schemacie sa dwa wiatraki a w NG jest jeden, przynajmniej u brata z 95r

no jakby nie było, w 5 cylindrowcach zawsze jest jeden.

Podejrzewam że ten drugi schemat jest od amerykańskiego 2.8. W USA 80tki B4 sprzedawali jako Audi 90.
Nie wiem czy potrzebnie drążę temat miejsca tych przekaźników.