[B3 2.3 NG] Nie działa temperatura cieczy chłodzącej, rzeźba
: 19 sie 2015, 15:30
Witam
W moim dopiero co zakupionym audi coupe, mam trochę problemów z elektryką, jak większość prędzej czy później dadzą się rozwiązać, tak tego nie mogę ogarnąć od dłuższego czasu.
Z 4 pinowego czujnika temperatury znajdującego się przy rurze od płynu chłodniczego idą kable:
1. Niebiesko Żółty - idzie do wiązki el. samochodu
2. Niebiesko Biały - idzie do wiązki el. samochodu
3. Żółto czarny - nie połączony nigdzie
4. Biało czarny - nie połączony nigdzie
Z wiązki el. samochodu do której idą w/w dwa kable, wychodzą jeszcze dwa kable które są (uwaga!) złączone razem. Są to kable Niebiesko Brązowy oraz Niebiesko Czarny.
Rozumiecie coś z tego?
Na desce rozdzielczej cały czas mam 50 stopni, niezależnie od nagrzania silnika, i przy jeździe na wyższych obrotach (powyżej 2.8k) czerwony komunikat o przegrzaniu.
Dodam, że auto posiada sprawną instalację gazową.
Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi.
Acha, po odłączeniu kostki od czujnika, licznik nadal wskazuje 50 stopni.
W moim dopiero co zakupionym audi coupe, mam trochę problemów z elektryką, jak większość prędzej czy później dadzą się rozwiązać, tak tego nie mogę ogarnąć od dłuższego czasu.
Z 4 pinowego czujnika temperatury znajdującego się przy rurze od płynu chłodniczego idą kable:
1. Niebiesko Żółty - idzie do wiązki el. samochodu
2. Niebiesko Biały - idzie do wiązki el. samochodu
3. Żółto czarny - nie połączony nigdzie
4. Biało czarny - nie połączony nigdzie
Z wiązki el. samochodu do której idą w/w dwa kable, wychodzą jeszcze dwa kable które są (uwaga!) złączone razem. Są to kable Niebiesko Brązowy oraz Niebiesko Czarny.
Rozumiecie coś z tego?
Na desce rozdzielczej cały czas mam 50 stopni, niezależnie od nagrzania silnika, i przy jeździe na wyższych obrotach (powyżej 2.8k) czerwony komunikat o przegrzaniu.
Dodam, że auto posiada sprawną instalację gazową.
Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi.
Acha, po odłączeniu kostki od czujnika, licznik nadal wskazuje 50 stopni.