Forum Audi 80 Klub Polska

witam wszystkich
Jestem posiadaczem audi b3 1.9d.
Opisze cala sprawe od poczatku. Ostatnio pojawil sie problem z odpalaniem. Myslalem ze to wina kluczyka, bo po przekreceniu stacyjki w pozycje startu rozrusznika nic sie nie dzialo. Tym tropem zdjalem zegary, i z ciekawosci sprobowalem uruchomic silnik. Wszysztko zadzialalo. I tak przejezdzilem troche bez zegarow. Kilka dni temu postanowilem podlaczyc zegary. Mialem uruchomiony silnik i podczas podlaczania zaswiecila mi sie kontrolka ladowania. Dodalem troche gazu i wszystko wrocilo do normy. Jednak problem zegary/stacyjka pozostal. Po krotkiej trasie okazalo sie ze akumulator sie nie ladowal. Myslalem ze problem jest ze szczotkami. Wymienilem szczotki i regulator. Jednak zadnego efektu.
Sprawdzilem podczas pracy silnika przewody na alternatorze. Najgrubszy przewod z - na aku i bylo 12.2V. Pozniej sam alternator: groby z obudowa. 10V. Pasek jest w nienajlepszym stanie ale kreci.
Nie wiem co sprawdzic/robic. Prosze o pomoc
Ps. Polaczenie miedzy aku a alternatorem jest

LordPony pisze:I tak przejezdzilem troche bez zegarow.

kolego bez zegarów nie masz ładowania bo nie ma wzbudzenia
Jak dla mnie to mogłeś spalić alternator bo pracował bez obciążenia. Innymi słowy produkował prąd ale aku go nie odbierał.

Dziekuje za szybka odpowiedz
Podlaczylem. Napiecie przy wylaczonych swiatlach 13.2V a na wlaczonych 13.05V. Nie wiem czy prawidlowo, ale auto jezdzi
Jeszcze raz dziekuje za odpowiedz i pomoc!
Pozdrawiam

LordPony pisze:Napiecie przy wylaczonych swiatlach 13.2V a na wlaczonych 13.05V. Nie wiem czy prawidlowo, ale auto jezdzi

trochę mało, powinno być ok 14V