Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,
mam króciutkie pytanie. Czy ten oto interfejs:
http://allegro.pl/obd2-obd1-audi-80-90- ... 50606.html
dogada się z moim silnikiem? Mam problemy z benzyną i chciałbym sprawdzić, czy komputer mi nie sypie błędami.
Dzięki z góry

Macko93, raczej nie, b3 nie podłączysz ostatnie roczniki gdzieś tam ktoś pisał żę mu błędy odczytało ale jak kilka b3 próbowałem i nic, i tak to tylko kody migowe. Żaróweczka i migać błędy.

B3 7A podłącztsz bez problemu, ale to i tak będzie tylko grupa 000 i błędy. Nie ma po co interfejsu kupować.
Do innych tylko błyski.

Ok. W takim razie nie kupuję. A odnośnie błysków jak sądzę gdzieś na forum się to znajdzie. Dzięki wielkie za odpowiedzi

Witam do audi 80 b3 1.8 PM 91r też można kompa podłączyć Ja mam kable Viakena do tego Vag-Com 409 i działa , błędy skasuje także podejrzewam że nic po za tym nie zrobi ale to i tak dużo jak na ten rok

Sebandi, napisz jaki tam sterownik masz o ile vag pokazuje w ogóle, bo ja kilka pm podłączałem i z żadnym nie dało rady, i druga sprawa jak masz ustawiony vag - standard?
Pytam tak z ciekawości.

To pewnie PM z ostatnich wypustów a ona miało chyba taki sam sterownik jak pierwsze ABT które miało tylko grupę 000.

maciek889, no tak podejrzewam ale też podłączałem z PM z roki 91 i lipa lub ewentualnie ktoś wie w jakim miesiącu się to zmieniło?

Po pierwsze to przed miało monojetronic a po monomotronic podejrzewam ze jak zawsze z dniem roku modelowego czyli produkcja jakoś po czerwcu-lipcu.

A to nie to samo co ABT monomotronic było z 3-4 wersje.

Jarewa pisze:Po pierwsze to przed miało monojetronic a po monomotronic

Jarku to wiem, a da się to jakoś rozpoznać tak rzutem oka jak to się mówi, czy nie?

Jarewa pisze: podejrzewam ze jak zawsze z dniem roku modelowego czyli produkcja jakoś po czerwcu-lipcu.

czyli rzut oka na vin powinien wyjaśnić sprawę
Sprawdzę to u kolegi bo że na to wcześniej nie wpadłem to aż się dziwię.

Technicznie vin lata produkcji ZZZZA8x"M" po drugie róznica między monojetronic a monomotronic to różnica w aparacie zapłonowy przed miał gruszkę podciśnieniowa a monomotronic już elektroniczny przyspieszacz konta zapłonu. Cewka zapłonowa inna nie okrągła tylko wyglądem jak ABT/ABK.

Po drugie Piotrku jak to kolega i miałby ten nowszy sprawdź u niego jak działa program "monoscan" vr 1.0 i 2.3

Jarewa pisze:Technicznie vin lata produkcji ZZZZA8x"M" po drugie róznica między monojetronic a monomotronic to różnica w aparacie zapłonowy przed miał gruszkę podciśnieniowa a monomotronic już elektroniczny przyspieszacz konta zapłonu. Cewka zapłonowa inna nie okrągła tylko wyglądem jak ABT/ABK.

Po drugie Piotrku jak to kolega i miałby ten nowszy sprawdź u niego jak działa program "monoscan" vr 1.0 i 2.3

dzięki, jak się nadarzy okazja obadam temat dokładniej

Panowie, czyli silnik PM można podłączyć do komputera? Co to da jeżeli go podłącze? Będę mógł jakoś zaingerować w skasowanie błędów, jakie błędy mogą występować w tym samochodzie i co da ich skasowanie?

Pagon666, no jakbyś poczytał kilka tematów nie tylko ten to byś wiedział że podobno niektóre PM'y się da. Piszę że podobno bo mi się żadnego nie udało.

Pagon666 pisze:Co to da jeżeli go podłącze?

no to pomyśl co to może dać

Pagon666 pisze:Będę mógł jakoś zaingerować w skasowanie błędów, jakie błędy mogą występować w tym samochodzie i co da ich skasowanie?

nie bardzo rozumiem w co tam chcesz ingerować?
a skasować błędy to można i aku odpiąć i nie męczyć się z vagiem

Technicznie to nic nie da, błędy i kasacja i tak jest w dwóch przypadkach, vag lub kody błyskowe.