Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie mam problem z piszczeniem podczas chamowania, nie wiem co z tą piszczałką się dzieje czy może to wina jakiegoś zwarcia czy coś innego, ostatnio zaczął piszczeć nawet przy jeździe np jak skręcę w prawo, a na początku piszczy po odpaleniu , sam już nie wiem co to jest.szukałem ale nie mogê znaleźć nic podobnego.

Piszczy pod maską czy z liczników?

Pod maską może piszczeć któryś z pasków jeśli słabo napięty albo zużyty czy łożysko.
A w środku mogą piszczeć liczniki z różnych powodów.

Piszczy tak jak by z pod oslony przy nogach , jest to dzwiek podobny do tego jak by drzwi byly otwarte , jak odpalam jest taki dluzszy dzwiek po odpaleniu, a potem np. Jak sie bardziej rozpedze to przy hamowaniu jest taki dluzszy przestaje gdy dodam gazu ale nie wiem czy to po doladowaniu aku przestaje czy dlaczego;/

Ciekawe co tam z dynamiczną kontrolą ciśnienia oleju? Jeśli w b3 dieslu jest

Tak , to 1,6 Td , kurcze i co z tym zrobić panowie bo naprawdę mi to przeszkadza, w tym temacie jestem troszkę zielony nie mam pojęcia co zrobić i jak sie za to zabrać

Czasem też przekaźnik od kierunkowskazów potrafi piszczeć przy pewnej awarii włączników zespolonych.

A ja bym proponował zacząć diagnozę od odpięcia niebieskiego kabla z alternatora choć w dieslu trochę trudno. Więc nie wiem czy nie lepiej zdjąć półkę nad nogami kierowcy i odłączyć moduł kontroli ciśnienia oleju. A dalej brzęczyk od świateł.
Może liczniki masz wsadzone od B4 to też one czasem potrafią zapiszczeć wsadzone do B3 bo tam moduł ciśnienia oleju jest wbudowany w licznik i w B3 nie będzie podłączony pod czujniki ciśnienia oleju.