Forum Audi 80 Klub Polska

Witam ostatnio przechadzając się po szrocie w poszukiwaniu paru części do b4 w jednej z 80tek (cupe) znalazłem o takie zegarki były one wpięte w miejsce popielniczki i zapalniczki
https://snag.gy/PB3grb.jpg
https://snag.gy/asZmrq.jpg
czy to jest orginalne i nie przepłaciłem za to dajac 100 zł?

Zegary z b4. Trzeba było brać z tunelem i popielniczką. I jeszcze czujniki powykręcać z wiązką. Byłby komplet

krzych900 pisze:Zegary z b4. Trzeba było brać z tunelem i popielniczką. I jeszcze czujniki powykręcać z wiązką. Byłby komplet

elektroniki w tym "złomku" prawie nie było pewnie była wypruta razem z silnikiem(bo chciałem sprawdzić jaki motor a tam pustka ) a co do reszty tez nie, da się to jakoś połaczyć z normalną popielniczką itd. czy trzeba kompletowac?

Zegary idą akurat tam gdzie popielniczka. Albo popielniczka od dodatkowych zegarów, albo żadna. Sam tunel raczej da się przerobić. Może warto wrócić na ten szrot i dokładnie przejrzeć co tam zostało. Wiązkę np od tej wtyczki co podpięta była do zegarów itd. W zasadzie takie kompletowanie pojedynczych elementów może wyjść drożej niż cały komplet na raz.

jedyna wiązką jaka była podpięta do tego była urąbana tuż za ścianką komory silnika wiec miał bym tylko kostę daje tyle co nic a reszta była w takim stanie ze nie warto było brać połamana w **** tak ze wyjąłem ten zegary bez większego problemu w ogole dziwne ze całe bo deska rozdzielcza wyglądała na potraktowaną siekierą albo czymś w tym stylu a szkoda, jedyne co "uratowałem" to wiązka el szyb i przełączniki oraz te zegary reszta szkoda gadać

dlaczego dziwne zegary? Normalne B4rkowe dodatkowe... stówa to cena w sam raz.

Leo pisze:dlaczego dziwne zegary? Normalne B4rkowe dodatkowe... stówa to cena w sam raz.

szczerze pierwszy raz widziałem je XD tak poprostu wiszące na kablu praktycznie myslałem ze to jakieś dokladane czy nie orginał wolałem spytać

I tak chyba rzadziej od tych zegarów to można zobaczyć liczniki z board computerem czy tempomat.

jak juz jesteśmy przy licznikach itp to mam jeszcze jedno pytanie mam problem z wskaźnikiem temperatury wody prawie nonstop "leży" tylko w największe upały łaskawie się ruszy o 10 max 15 stopni ktoś moze wie czego moze być problem

ja obstawiam czujkę tylko gdzie ta pinda jest w 1z?


(robiłem już zupe z termostatu otwiera się przy 88.9c a silnik normalnie się nagrzewa)

Lepiej zacznij od licznika oczka łączące wskaźnik z płytą nie kontaktują albo oczko oderwało się od ścieżki i trzeba poprawić cyną.

A jeśli masz 1Z bez klimy to czujnik masz 3 pinowy szary na króćcu głowicy.
A w wersji z klimatronikiem (nie wiem czy też nie ze zwykła klimą) jest czujnik 6 pinowy.

ja obstawiam czujkę tylko gdzie ta pinda jest w 1z?

Z tyłu głowicy .
Szary okrągły 3 pin , jak nie masz klimy.