Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Posiadam audi 80 cabrio 2.0 1115km. Problem polega na tym ze gdy kluczyk jest wyjęty ze stacyjki to jest masa na pompie (sprawdzałem próbnikiem) ale nie ma + i to jest normalne ale gdy przekręcę kluczyk to już + jest i to tez jest chyba normalne ale za to znika masa. Przy próbie podpięcia masy bezpośrednio z akumulatora robi się zwarcie ( przy przekręconym kluczyku na zapłon) Auto już kupiłem z tą usterką. Odpala tylko z gazu. Proszę o pomoc bo już mi ręce opadają :cry:

Przemyśl to co napisałeś... Bo kawy nie piłem i nie mam fusów by wróżyć o co ci chodzi.. Jak zrozumiesz to napisz jeszcze raz by było jasno...

adincg2, _uwaga
_powitania

Po czym wnioskujesz że jest zwarcie gdy dasz tą masę na pompę paliwa? Pali bezpiecznik, topi kable?

Problem polega na tym ze auto nie odpala na benzynie. Zacząłem od sprawdzenia bezpieczników i są one ok. Pompa jest sprawna. Po podpięciu bezpośrednio pod aku normalnie pompuje. Po przekreceniu kluczyka w stacyjce, pompa się nie załącza. W celu sprawdzenia czy jest zasilanie, użyłem probówki. Po przekeceniu stacyjki na zapłon, zasilanie + jest ale nie ma masy. Chciałem spróbować na krótko podpiąć mase aby spróbować odpalić auto, ale kabel się gotuje i topi. mam nadzieje ze trochę rozjaśniłem problem

No nie za bardzo pompa nie ma jednego kabelka tylko dwa. Skąd mamy wiedzieć o jaki chodzi i co na nim sprawdzasz? i który się topi? na którym znika masa? gdzie się pojawia plus?

Powinieneś jasno określić jakie stany są na brązowym i jakie są na niebiesko/czerwonym.

Jaka instalacja LPG której generacji?? przypuszczam, że bedzie to problem z LPG, a nie z samym autem. Może przekaźnik odcięcia pompy padł???

Musiałem pójść sprawdzić jeszcze raz bo się pogubiłem. Kabla jednak nie topi Kolega źle sprawdzał. Moim zdaniem masa to brązowy kabel a dwukolorowy (u mnie zielono zółty ) to plus. Gdy jest włączony zapłon na pompie paliwa brak masy natomiast jest plus. po wyłączeniu zapłonu pojawia sie masa natomiast znika plus. Kiedy zapłon jest włączony i poprowadzę przewód bezpośrednio z akumulatora, z klemy minusowej do pompy paliwa do złącza minusowego to pompa działa.

[ Dodano: 2019-11-14, 22:58 ]

Daro_GST pisze:Jaka instalacja LPG której generacji?? przypuszczam, że bedzie to problem z LPG, a nie z samym autem. Może przekaźnik odcięcia pompy padł???

Instalacja drugiej generacji. Jak by przekaźnik padł to by chyba nie było plusa na pompie po włączeniu zapłonu.

adincg2 pisze:Gdy jest włączony zapłon na pompie paliwa brak masy natomiast jest plus

Bo nie pewnie kabel masowy masz niepodłączony do masy samochodu i pompa przewodzi plus na zacisk masowy. Nawet podłącz sobie żarówkę tylko do plusa to pomiędzy minusem a drugim złączem żarówki miernik czy nawet mała żarówka pokaże że masz plus.

Masa z pompy idzie do komputera silnika? Mozna masę z pompy bezpośrednio podpiąć pod jakąś śrubkę? Przekaźnik pompy w skrzynce bezpieczników steruje też masą?

Pompa jest sterowana tylko plusem a masa jest gdzieś z karoserii brana nawet nie idzie nigdzie na przód. Możesz podpiąć sobie gdziekolwiek tą masę.

Problem rozwiązany. Pompa działa. Zostało tylko mase gdzieś przyczepić Tylko teraz paliwo leci z regulatora ciśnienia paliwa Dzięki za pomoc