Forum Audi 80 Klub Polska

Doszedl mi kolejny problem otoz auto odpala na kable caly czas swieci sie kontrolka aku a po zgaszeniu juz nawet nie kreci. i bylem pewien prawie ze to alternator z malym podejrzeniem na akumulator .
doszedl taki motyw ze kiedy go otwieram z centralnego od kierowcy to z tylu nad butla gazu w bagazniku jest taka skrzyneczka umiejscowiona po wewnetrznej stronie wlewu paliwa jakby z ktorej przez ok 3 minuty wydobywa sie dzwiek jakis nawet bez kluczyka w stacyjce,a po wlozeniu kluczyka do stacyjki i przekreceniu to cichnie.jakbyscie mieli chwile to pomyslcie nad moim problem.Pozdrrawiam serdecznie

Kokosowy82 pisze:Doszedl mi kolejny problem otoz auto odpala na kable caly czas swieci sie kontrolka aku a po zgaszeniu juz nawet nie kreci. i bylem pewien prawie ze to alternator z malym podejrzeniem na akumulator .

wygląda to na brak ładowania trzeba spradzić alternator.
a ten dzwięk z tylnego nadkola to pompka od centralnego zamka

Dzieki za odpowiedz. Teraz tak szperam po necie a mozliwe jest ze pompka centralnego pracujac dlugo po otwarciu i zamykaniu drzwi powoduje rozladowanie akumulatora?
Pozdrawiam serdecznie

A centralny działa ci prawidłowo? Wiem że coś takiego może się dziać jeśli masz gdzieś nieszczelność w układzie centralnego zamka, i pompa wali później w powietrze.

no wlasnie nie dziala za normalnie. Raz nie otworzy bagaznika.raz drzwi tylnych pasazera a raz dobrze zaskoczy. Ponadto podczas pracy pompki ok 3 minut nie moge ponownie zamknac ani otworzyc zamka.Praca pompki konczy sie gdy przekrecam kluczyk.
Pzdr

Hmy. Przydałoby się na początek sprawdzić czy sama pompka poprawnie działa. Ale tutaj odsyłam do szukajki, bo było już na ten temat. Jeśli okaże się że pompka działa poprawnie to wtedy można szukać nieszczelności w wężach. Ale tu też odsyłam do szukajki.

Czy wadliwa pompka centralki moze powodowac problem z rozruchem?

Bardzo możliwe że pompka rozładowuje aku. W tym: https://audi80.pl/all-czy-to-mozliwe ... t25024.htm temacie masz jak się sprawdza pobór padu. Gdy masz podłączony miernik możesz wyjmować poszczególne bezpieczniki i sprawdzać czy nie spadnie pobór... Zresztą masz wszytko wyjaśnione w temacie do którego dałem link.
Po jakim czasie od zgaszenia auta lub naładowania akumulatora prostownikiem nie możesz go odpalić?

Od razu po zgaszeniu jest juz po wszystkim;/ Nasuwa mi sie taki pomysl czy jezeli to jest pompka to jak wyjme bezpiecznik od centralnego zalatwi to tymczasowo sprawe? I druga sprawa co jest bardziej prawdopodobne :
- rozladowywanie aku przez pompke czy
- wadliwe dzialanie pompki przez zepsuty alternator.
Pozdrawiam i dziekuje za kazda odpowiedz , naprawde !!!

Kokosowy82 pisze:caly czas swieci sie kontrolka aku a po zgaszeniu juz nawet nie kreci.

Rozumiem że podczas gdy silnik pracuje świeci się kontrolka od ładowania? Zajmij się przede wszystkim naprawą ładowania a później się martw buczącą pompkę od centralnego. Sprawdź woltomierzem czy rzeczywiście alternator nie daje ani grama prądu...

Kokosowy82 pisze:- wadliwe dzialanie pompki przez zepsuty alternator.

Może i tak być jak masz rozładowany akumulator to pompka może nie dać rady wytworzyć odpowiedniego ciśnienia/podciśnienia aby znajdujący się w niej czujnik mógł ją wyłączyć.

Co do alternatora. Wymieniałeś szczotki zintegrowane w regulatorem napięcia? Może to być ich wina. Jeśli nie pomoże to raczej jedź do "fachowców" bo widzę po twoich postach że raczej się na tym nie znasz
Jeśli chcesz samemu spróbować naprawiać i diagnozować to ściągnij sobie z download książkę o naprawach Audi 80. W którejś z nich jest opisane jak sprawdzić uzwojenia wirnika, stojana i sprawdzić działanie diod.

Zdemaskowales mnie aldi nie znam sie to racja:)... Dzieki za wszelkie rady. W tym tygodniu odstawie go tam gdzie trzeba i dam znac co bylo nie tak. Szczerze dziekuje za rady i za wyrozumialosc. Pozdrawiam serdecznie i zycze bezawaryjnosci !!