Forum Audi 80 Klub Polska

Mam pytanko. Od jakiegoś czasu wskaźnik temperatury płynu chłodzącego pokazuje mi zero. Czasami łączy i pokazuje normalnie. Wtedy kiedy nic nie pokazuje miewam problemy z LPG. Auto przycina. Nie jedzie płynnie. Włączam wtedy benzynę i problem znika. Syn podłączył VAG'a i pokazało jakiś mieszalnik. Mechanicy nie wiedzą, o który czujnik chodzi, gdyż są dwa, jeden przy drugim. Aktualnie to już wcale temperatury nie pokazuje i problem z gazem istnieje cały czas.
Pozdrawiam maniaków Audi!

A jesteś pewien że problem jest tylko i wyłącznie w czujniku. Sprawdź może na początek sam termostat aby go wykluczyć. Postaw auto, odpal, niech się zagrzeje. Jeśli silnik złapie temperaturę, chłodnica zrobi się ciepła a mimo to wskaźnik temperatury nie ruszy się to wina faktycznie leży po stronie czujnika. Natomiast jeśli wskaźnik jednak się ruszy to może być uszkodzony termostat. Warto zrobić takie proste badanie, przynajmniej na 90% wkluczywszy inny problem.

silnik ciepły, a wskaźnik się nie rusza.
Ale czujnik i LPG są zgrane ze sobą? Czujnik płynu ma jakiś wpływ na działąnie LpG?

Czujnik na deskę rozdzielczą, czujnik dla komputera sterującego silnikiem to różne czujniki. Pewnie masz instalację LPG II albo I generacji do których też zazwyczaj nie instaluję się żadnego czujnika, jedynie czasami gazownik raczy dać czujnik temperatury parownika, aby nie dało się przełączyć na gaz gdy silnik jest zimny.

Czujnika są dwa szary (numer części 053919501A) jest do wskaźnika a niebieski (numer części 025906041A) jest do komputera sterującego silnikiem.

Tutaj masz rysunek na którym jest wyszczególnione do czego służy dany czujnik.

[ Dodano: 2009-12-28, 13:21 ]

olek62 pisze:Ale czujnik i LPG są zgrane ze sobą? Czujnik płynu ma jakiś wpływ na działąnie LpG?

Nie, nie są instalacje I i II generacji mają jedynie opcjonalnie swój dodatkowy czujnik i nie biorą żadnego sygnału z fabrycznych.

[ Dodano: 2009-12-28, 13:24 ]

A nawet gdy włączą się wentylatory na chłodnicy to wraz nic nie pokazuje wskaźnik :?:
A wskaźnik poziomu paliwa dobrze działa bo mógł wysiąść regulator napięcie w desce rozdzielczej. Albo trzeba przeczyścić styki wskaźnika temperatury bo może nie łączyć ze stykami płyty zegarów.

Dzięki chłopaki. Jak tutaj mogę dać punkty za pomoc?