Forum Audi 80 Klub Polska

A wiec zwracam do was z wielkim znakiem zapytania co do ladowania akumulatora przez alternator
1)i najbardziej denerwujace nie laduje mi alternator akumulatora
2)nie pali sie lampka z ladowaniem akumulatora
3)kiedy pada mi elektryka to i gasnie mi silnik to pewnie jest jasne i znam odp. na to ze nie laduje alternator
4)szczotki wymienilem w alternatoze bo faktycznie byly juz dosc zuzyte tak jak i regulator napiecia i oczywiscie przeczyscilem go bo byl troszku zasniedzialy i zerdzewialy po calej zimie nie odpalania i dalej mam to samo nie laduje
5) nie mam pojecia co jest z nim nie tak

Prosze o wszelka pomoc z tym co sie tak zepsulo i przepraszam za bledy jak jakies zrobilem z ortografia mam lekkie problemy ;p

jak dla mnie to wymiana regulatora moze pomóc music sprawdzić miernikiem jakie masz doładowanie powinno byc 14.0 mozesz jeszcze spróbowac wyczyscic wszystkie mase pozdrawiam
poszukaj jeszcze na szukajce ten temat był juz opisany nawet przezemnie

Nie wiem jak jest w audi, ale w Almerze N15 był bezpiecznik w obwodzie ładowania. Sprawdź ten trop. Generalnie lampka mogła się spalić i dlatego nie świeci. Chyba, że przed zapaleniem autka lampka się pali no to wtedy przyczyna może być inna.
Regulator jest prawdopodobny, ale najpierw trzeba dojść dlaczego lampka nie świeci.

regulator dzis wymienilem i wszystko jest wyczyszczone i guzik nie dziala a co do bezpiecznika to gdzie on moze byc bo ja jestem troszku niedoswiadczony a regulator napiecia i szczotki to kolega mechanik mi wyminil i sam nie wiem czemu nie laduje :-|

tegez pisze:2)nie pali sie lampka z ladowaniem akumulatora

Tu jest główny problem, sprawdź czy dobra jest żarówka (dotykając przewód niebieski wzbudzenia alternatora do masy ) jeżeli świeci to problem jest w alternatorze, jeżeli nie świeci to wymień żarówkę w liczniku i będzie ok.

ok sprawdze te zarowke ale mozesz dokladnie mi wyjasnic w jakim miejscu sie ona znajduje dokladnie bo tak jak mowilem nie znam sie zabardzo na tym

tegez pisze:w jakim miejscu sie ona znajduje

Zaznaczone na foto czerwonym:

Dokładnie jak pisze Adam nawet jak byś jechał bez licznika to tez nie będziesz miał ładowania

Dokladnie sam sie o tym przekonałem, brak licznika, nie ma ladowania.

jak ci kontrolki nie świecą od ładowania i jakaś obok to nie wymontowywuj nic z deski tylko do alterka masz dwa kable podłączone jeden grubszy to plusowy od aku a ten cieńszy to będą dwa dotkij do masy i powinny się zaświecić jak sięzapalom to są oki to przykręcasz je wyjmujesz regulator tak jest taka blaszka na pół w końcuwce przecięta co styka się z rekulatorem to stykasz ją z masą jak się świecą kontrolki to masz regulator padnięty a jak nie śiwecą to ślubki wystające z alterka odkręć od nich kable i sprawdz czy się nie obracają prawo lewo jak tak jest alterka wyjmujesz rozkręcasz i lutujesz zerwane połączenia z tą śrubką i powinien działać

[ Dodano: 2010-04-18, 16:36 ]
aha co tam koledzy wyżej napisali mi kontrolki nie świeciły ale jak przygazowałem to 2500-3500 obr/min to ładowanie się załanczało

no tak ale po wymianie tej jednej diody co jest na liczniku to ma jakas przyczyne ze nie laduje mi alternator akumulatora?czy moga byc to diody w alternatoze?? bo juz powoli mi sie miesza to w glowie a co do regulatora i szczotek to wczoraj kupilem nowe czesci i sa zamontowane w alternatoze

Jeżeli masz spaloną żarówkę w tablicy wskaźników to ładowania też może nie być. Bo jest ona włączona w obwód a jeżeli jest przerwa to ładowania nie ma. W nissanie almera też tak miałem.

no sprawdzilem zarowka jest dobra i nie swieci dalej :-x

sprawdz tak jak ja ci wyżej napisałem.