Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.

Po wymianie sondy lambda pojawił się problem: zniknęło zasilanie prądem w całym aucie jak ręką odjął. Żadne kontrolki nie działają, stacyjka nie reaguje, kompletnie nic. Co może być tego przyczyną? Czy jest jakiś przekaźnik główny od zasilania? Sprawdziłem bezpieczniki - wydają się być dobre. Swoją drogą gdyby padł jakiś bezpiecznik to od razu nie wyniknąłby z tego brak zasilania w całym aucie - no chyba, że się mylę. Klemy przy akumulatorze też porządnie dokręcone. Załamuję ręce. Proszę o radę :]

Jedyna rada to miernik w dłoń i szukaj od akumulatora gdzie się prąd stracił. Nie ma w tym aucie czegoś takiego jak główny przekaźnik. Może przewód plusowy idący do rozrusznika Ci się poluzował i dlatego nie ma prądu.

kubik pisze: Może przewód plusowy idący do rozrusznika Ci się poluzował i dlatego nie ma prądu.

miałem taki przypadek w czasie jazdy gasło wszystko łacznie z silnikiem i okazal sie ten przewó:D dokrecilem i wsio <ok>

papier scierny i szczotka druciana w dłon, i czyscic klemy i styki akumlatora... najczestsza przyczyna znikania pradu. a jak nie pomorze to elektryk

Przez prawie miesiąc nie było problemu. A wczoraj znowu idę rano a tu nic :shock: No i aku do ładowania :-o Ale zrobię panowie tak jak mówicie, zobaczymy co będzie

Pretor pisze:Przez prawie miesiąc nie było problemu. A wczoraj znowu idę rano a tu nic :shock: No i aku do ładowania :-o Ale zrobię panowie tak jak mówicie, zobaczymy co będzie

Idź do motoryzacyjnego, zapytaj o specjalny preparat zabezpieczający styki, zapryskaj i nie będziesz miał tego problemu.

Samo oczyszczenie klem = miesiąc i znowu to samo.

Po zakonserwowaniu moje auto już pół roku auto chodzi, beż żadnych niespodzianek

Poprzedni akumulator do wymiany, wstawiłem nowy sądząc, że to wina starego aku, który już w ogóle nie trzymał- wiadomo, akumulator tez mógł nawalić. Dwa tygodnie nie było problemu, więc się ucieszyłem, że problem rozwiązany. A tymczasem dzisiaj wsiadam do auta- no i znowu ni stąd ni zowąd znowu brak prądu :shock: ręce opadają

a sprawdzałes tak jak koledzy radzili przewody ? Sprawdz takze alternator regulator napiecia i czy ma jeszcze szczotki a także sprawdz łądowanie jakie ma aku sprawdz na alternatorze i na aku

Canibal pisze:i czy ma jeszcze szczotki

Szczotki raczej nie mają wpływu na rozładowywanie aku

No cóż, kabelki przejrzane, nie ma nic, co by się rzuciło w oczy. Tylko zastanawia mnie, czy to może nie być przypadkiem ta sonda, bo jak może koledzy przeczytaliście, pierwszy zanik prądu do zera było tuż po wymianie sondy. Ale jak sprawdzić czy to sonda?

[ Dodano: 2011-01-02, 18:11 ]
Ostatecznie problem zażegnany. Zauważyłem, że nie pali się żarówka w bagażniku, więc sądzę, że gdzieś w tych okolicach był duży pobór prądu. Ale nie będę jej bynajmniej wymieniał

Witam

Mnie też dopadł owy problem przez duże P! Otóż po wymianie rozrusznika auto odpaliło bez zarzutu zrobiłem rundkę po okolicy po czym podjechałem do sklepu aby oddać stary,zapragnąłem sprawdzić ładowanie więc włączyłem awarki oraz ogrzewanie tylnej szyby nic już nie zdążyłem włączyć ponieważ Audiczka zgasła i NIE MAM NAPIĘCIA NIGDZIE!!! Kompletnie nic nie działa!!! Akumulator (nowy) podłączony dobrze,do rozrusznika oraz alternatora prąd dochodzi,bezpieczniki sprawdzone nawet kostkę stacyjki wymieniłem JESTEM BEZRADNY Kolega poddał mi pomysł abym sprawdził masę do stacyjki oraz do sterownika silnika jednak nie wiem gdzie ich szukać Znajdzie się ktoś na tyle uprzejmy i podpowie mi co nie co w tym temacie i gdzie szukać tych dwóch mas i czy któryś przekaźnik może powodować utratę napięcia. Z góry dziękuję i Pozdrawiam

centralny, oswietlenie wewnętrzne działa?

Jak pisałem wcześniej,nie działa nic,kompletnie nic

Sprawdz czy masz napięcie na L30 skrzynka bezpiecznika od dołu szerokie wsuwki

jak tylko jutro wrócę z pracy,uwinę się z "flałersami" to zaraz sprawdzę. Bardzo Ci kolego dziękuję za podpowiedzi bo siedzę i załamuje ręce.

[ Dodano: 2017-03-07, 21:27 ]
...... tylko co to jest to L30?? to są te moduły kwadratowe w skrzynce z bezpiecznikami??

Zaznaczone kółkiem mogą być zajęte to wtedy zmierz na wsuwce bez ściągania.

Gdyby nie było to sprawdz dokładnie masę aku-buda i sprawdż czy nie urwało oczka z czerwonym kablem na klemie plusowej. A jak by było to sprawdź czy na wtyczce kostka stacyjki na czerwonym jest napięcie.