Forum Audi 80 Klub Polska

no to zaczynam od, jak mi się wydaje, głupowatego ale nurtującego mnie pytania... :oops:

podczas jazdy samochód mnie o czymś zapewne informuje krótkim "bipnięciem" ale nie zapala się żadna kontrolka... mam też wrażenie, że częstotliwość się lekko zwiększa jak się dłużej jeździ.... ale bez przesady, nie pipczy za często...

kurczę, nie mam pomysłu co to? może ktoś coś wie?

aha to audiczka 80 2,0 b+g z klimą (może to cusik od niej?)

jmm: Następnym razem mam prośbę, abyś nazwała poprawnie temat

może robi się jakieś zwarcie w brzęczku od świateł. nie wiem jak jest w wersjach z czujnikiem zapiętych pasów, może Ty masz taki czujnik?

czy masz AutoChecka? tzn czy w kwadraciku między obrotomierzem a prędkościomierzem na górze masz 3 różne ikonki (w oddzielnych ćwiartkach kwadracika), czy pojawia się więcej ikonek, ale 1 na cały kwadracik ?? :mrgreen:

jmm powiedz coś więcej, chodzi Ci o to że muszę napisać typ samochodu w nawiasach, tak? sory, ale jestem tu nowa, poprawię się.... chyba że coś jeszcze to powiedz wprost


PawełG to raczej nie to: pasy mam zapięte zawsze... a to "pipcze" tak gdzieś na oko po 5-10 min od rozruchu.... no i to są pojedyncze, krótkie pipnięcia co jakiś czas, więc nie zawarcie, myślę..,.

[ Dodano: 2007-06-08, 20:45 ]
Cobra uważaj, radzisz babie, będzie trudno.... :mrgreen:


od góry na środku są cztery okienka oddzielne, z czego 3 zapalają się przy zapłonie, więc chyba nie mam.....

Anja pisze:jmm powiedz coś więcej, chodzi Ci o to że muszę napisać typ samochodu w nawiasach, tak? sory, ale jestem tu nowa, poprawię się.... chyba że coś jeszcze to powiedz wprost

Tak, jemu chodzi właśnie o to :mrgreen: w regulaminie jest napisane wyraźnie!

Anja pisze: [ Dodano: 2007-06-08, 20:45 ]
Cobra uważaj, radzisz babie, będzie trudno.... :mrgreen:
od góry na środku są cztery okienka oddzielne, z czego 3 zapalają się przy zapłonie, więc chyba nie mam.....

Znam baby co se same rozrząd wymieniały :mrgreen:
czy nie mruga Ci żadna kontrolka na odpalonym silniku, może jakiś błąd się odłożył w sterowniku i trzeba by było podpiąć się pod VAG`a i sprawdzić co i jak...

w każdym bądź razie podejdź do jakiejś stacji diagnostycznej i podepnij sie pod VAG`a

P.S. sprawdź na dzień dobry stan oleju

Może być jakieś zwarcie w przewodzie z czujnika ciśnienia oleju... Jak jest za słabe ciśnienie oleju to potrafi piszczeć

OK, po pierwsze lecę czytnąć regulamin.... skoro muszę....


Cobra hmmmm... wymiana rozrządu, powiadasz? dam radę za jakiś czas, obiecuję! na razie, całe szczęście, mam nowy... dotąd z większych osiągnięć mam czyszczenie silnika od malucha, lata świetlne temu....


ale fakt, faktem.... trzeba podjechać na diagnostykę, sprawdzę przy okazji, po kiego mi się świeci ciągle kontrolka od poduchy...

dzięki chłopaki, :mrgreen:

Może to jest dźwięk przełączania się na gaz, może jest wstawiony jakiś sygnalizator dźwiękowy właśnie do tego? Skoro piszesz że dźwięk pojawia się po ok10 minutach od uruchomienia, czyli po rozgrzaniu się silnika.

Myśle że z gazem nie ma to nic wspólnego. Tak jak pisałem, trzeba sprawdzić czujnik ciśnienia oleju. A jak 'pipczy' to jaka jest temperatura płynu chłodzącego?

Cześć.

Rozumiem, że kupiłaś niedawno to autko i nie znasz go dokładnie.
Spróbuj zapytać wcześniejszego właściciela ( o ile to możliwe )
Mi to wyglada na jakies ustrojstwo typu alarm, imobilajzer czy inny wynalazek, odcięcie zapłonu, coś co może wcale nie jest uaktywnione a Ty o tym nie wiesz.

Generalnie nic nie powinno pipczeć w B4 a zwłaszcza w wersjach bardziej gołych.
Brzeczeć owszem przy zapalonych swiatlach i otwartych drzwiach

Mam pytanko odnosnie dziwnych dzwieków Od kilku dni słysze podczas jazdy dziwny dzwiek - świst przypominający swiszczenie wiatru przy wiekszej predkości. Odgłos taki słysze na zimnym silniku jadąc na IV biegu ok 70km/h i jak nie wciskam sprzegła (czyli hamując silnikiem). Na biegu III tez nieco slychac ale głownie na IV. Nie zauwazylem zeby cos sie w aucie działo-psuło. Ale zapytac o wasza opinie nie zaszkodzi

Może turbinka ci świszczy :mrgreen:

Na obrotach sporo ponizej 2 000? Nie no nie przesadzajmy, turbinka to wiem jak świszczy

Doc pisze: Brzeczeć owszem przy zapalonych swiatlach i otwartych drzwiach

Wiem że stary temat. Ale w niektórych minicheck jest jeszcze opcja zostawionego kluczyka w stacyjce i otwarciu dzwi wtedy będzie pipczeć.

to albo sie tak dzieje przez wyrobiona stacyjke albo zrobionie piszczyka na wlasna reke, np mozna to zrobic majac dwie diody i brzeczyk
57R i 57L to przewody ze swiatel pozycyjnych, 58 sie podlancza pod brzeczyk a druga koncowke brzeczyka do krancowki drzwi, gdy sie otworzy przy wlaczonych swiatlach to bedzie piszczec niezaleznie od kluczyka, zastosowanie diod jest o tyle dobre ze jak sie zostawi samochod na wlaczonym kierunku tez przy otwartych drzwiach zapiszczy