Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Po podłączeniu komputera pod dwa wtyki koło bezpieczników(biały i czarny) komputer nie ma w ogóle żadnej reakcji(nawet nic nie wyswietla), co może być tego przyczyną. Komp jest na roczniki 92 i młodsze, a moja 80 B4 2.0 ABK jest z listopada 1991, czy ma to jakieś znaczenie?

A zasilanie jest :?:

tez mam ten sam problem ssprawdzilem zasilanie w czarnej kostce jest normalnie + i -, w bialej jakies wartosci typu 8,63 V i 10,14 a komp nie chce sie polaczyc do niczego (abs, komp silnika nic) , posiadam Polskiego Vag'a 2.50

Thomas3, z tego co wiem ty masz auto po swapie wiec najprosciej bedzie jak znajdziesz sobie schemat pinów w ECU i sprawdzisz czy napewno sa dobrze linie poprowadzone, ewentualnie wyprowadz sobie bezposrednio z ECU zlacze diagnostyczne i tam sie podepnij.

to nie byl zaden swap tylko zalozylem nowa bogatsza instalacje wszystkie komputery i czujniki i silnik o takim samym oznaczeniu aah i zadnej luznej kostki nie mam inaczej podpiac sie nie da chyba ze gdzies z ecu wychodzi masa albo cos innego i to przeoczylem bo do mojego ECU sa 4 roznej wielkosci kostki i na tym koniec + servotronik + ABS i nic wiec j;/ juz mnie szlak trafia ;] (stoje w miejscu z robota a tu juz pogoda Quattro'wa sie zbliza :mrgreen: )

Swap nie swap instalacja nie byla P&P bo zalozyles silnik od A4 B5 2.8 V6 30V tak :?:
Nie kombinuj na sile, znajdz opis pinow ECU od tego silnika i zrob jak napisalem, bedzie najprosciej i najszybciej.
EDIT:
Dobra doczytalem ze nie kladles 30V, sorka moj blad. Ale tak czy inaczej zamiast sie doszukiwac przez tydzien w instalacji cudów zrob jak napisalem.

W starszych AAH trudno jest się połączyć ze sterownikiem silnika chińskim kablem. Jest kilka przypadków na forum niepowodzenia tej operacji. Jak do połączenia się ze starszym ABC wystarczy pozmieniać parametry połączenia w VAGCOMie to przy starszym AAH to nie pomagało.

https://audi80.pl/-28v6-aah-vag-prob ... t33893.htm

witam, mam ten sam problem, nie moge sie polaczyc z ecu, 3 rozne osoby przychodzily z laptopem, i nic to nie dalo, probowali, przestawiali w programie i nic, a na serwisie lacza sie bez problemu, o co kaman?

kutwa nadal nie moge odpalic i polaczyc sie z kompem zmienilem instalacje na druga i dalej nic nie wiem co juz mam robic ;]

Mam pewien problem z moją 80b4
jest z 1992r i ma silnik 2.0E 115km a mianowicie gdy jade auto ma takie momenty że nie reaguje na gaz lecz gdy sie zatrzymam zgaszę samochod i poczekam chwile. Po ponownym odpaleniu wszystko jest ok:)
Nie wiem co to może być ???
Bardzo prosze o szybką odpowiedz

Krzysiek2837 pisze:Mam pewien problem z moją 80b4

tzn przy twoim silniku ABK, po zgaszeniu zaplonu sie kasuja bledy w kompie silnika, a to oznacza ze gdzies lapie blad i musisz teraz to znalesc i naprawic

Thomas3, nie mozesz odpalic auta :?: Sprawdzales miernikiem czy sterownik dostaje zasilanie po przekreceniu kluczyka :?:

A czy ja się coś dowiem na swój temat, czy będziecie załatwiać swoje problemy? Nie wiem jak jest w 2.6 nie nie chcę wiedzieć, to inna bajka

sargi35 jak dla mnie to troche niezrozumiale napisales pierwszy post w tym temacie ... domslam sie ze chcesz sie podlaczyc pod komputer silnika, wiec pierwsze czy masz bezpiecznik pozycja 21 - wartosc 10A, jest on od diagnozy, wszelkie diagnozy tylko przy zalaczonym przynajmniej zaplonie zrobisz

wiem, wszystko jest a kontaktu nie ma