Forum Audi 80 Klub Polska

Witam,jak można podłączyć spryskiwacze reflektorów???? Kupować oryginalny przełącznik itp czy jakoś inaczej to podłączyć?????

Gawlik pisze: Kupować oryginalny przełącznik itp

W oryginale nie ma osobnego włącznika sprysków. Uruchamia się je tak samo jak spryskiwacze szyby, tylko w obwodzie jest specjalny przekaźnik, za pomocą którego najpierw załącza się pompa sprysków lamp, a dopiero później pompa sprysków szyby.
Jeżeli chcesz rozdzielić te funkcje i spryskiwać lampy osobno, to kup sobie manetkę wycieraczek o Avanta i podłącz pompę pod styk tylnej wycieraczki. Nie będziesz miał przynajmniej bałaganu na desce.

IC69 pisze:którego najpierw załącza się pompa sprysków lamp, a dopiero później pompa sprysków szyby.

Chyba na odwrót :?:

Aha,rozumiem,a gdzie w skrzynce z bezpiecznikami jest miejsce na ten przekaźnik a instalacja chyba jest przygotowana do tego tylko włożyć ten przekaźnik przeciągnąć kabelki i powinno zadziałać :lol: Tak mi się zdaje

chybo101 pisze:Chyba na odwrót :?:

Chyba nie, chybo, przynajmniej u mnie tak jest. W pierwszej kolejności idzie strumień wody na lampy, a dopiero po tym pojawia płyn na szybie. No chyba, że obie pompy startują jednoczenie, a opóźnienie to, spowodowane jest długością i przekrojem węży oraz różnicą wytwarzanych przez pompy ciśnień.

Gawlik pisze:gdzie w skrzynce z bezpiecznikami jest miejsce na ten przekaźnik

Tylny rząd, trzecie gniazdo - licząc od prawej, przekaźnik nr. 275

Gawlik pisze:instalacja chyba jest przygotowana do tego tylko włożyć ten przekaźnik przeciągnąć kabelki i powinno zadziałać

A tego Ci już nie powiem, musisz to sam obczaić

No u mnie tez jest fabrycznie i pierwsza jest szyba. Jak przytrzymasz to na krotko włączą się spryski lamp.

Okey,rozumiem,jak dorwę spryski to się obczai całą instalacje i się zobaczy czy trzeba będzie robić tak ja w oryginale czy coś trzeba będzie kombinować

każde auto ma przygotowaną instalacje wkładasz przekaźnik 275 i z skrzynki pod nogami z drugiej kostki żółtej czyli świateł od strony kolumny kierowniczej jest wolny pin 55 w skrzynce jego podpinasz do pompki i wszystko działa

podlaczenie jest banalne potrzebowac bedziesz przekaznik spryskiwacze reflektorow maja dzialac tylko gdy wlaczone sa swiatla i w pierwszej kolejnosci dziala na szybe choc czas reakcji na reflektory nie ma duzego opuznienia

zmieniasz bezpiecznik na wiekszy przy spriskiwaczu szyby
od pompki szyby ciagniesz kabel do pomki reflektorow pomiedzy dajsze dodatkowy bezpiecznik dla pewnosci i przekaznik podlaczony do swiatel [choc w pl i tak non stop na swiatlach wiec niewiem czy jest ses tego przekaznika]

ps nie kazde auto ma instalacje pod spryskiwacze reflektorow moja 80tka nie miala zato miala pod przeciwmgielne

Witam mam pytanie gdzie pociągnąć kabel od spryskiwaczy leflektorów .
Chodzi mi od pompki sprysków do skrzynki bezpieczników czy do środka pod kolumne kierowniczą? Albo trzeba wpiąć się w kabel od spryskiwaczy szyb przednich? i razem połaczyć będe dawał ten bezpiecznik 275
Czy jeszcze inaczej

Jak masz ori przekaźnik to plus idzie od pinu P w przekaźniku az do pompki, masę dla pompki możesz wziąć od nadwozia gdzie Ci będzie pasowało.

panowie odgrzewam kotleta do podłączenia sprysków potrzebuje
spryski
przekaźnik 275 który jest w skrzynce bezpieczników
zbiornik z 2 pompkami


czy trzeba wyrywać całą wiązkę z tego ? czy jak tu jest napisane jest to kwestia 2-3 kabli które trzeba wsadzić w przygotowane już wolne piny , tam na przekaźnik 275 jest już gniazdo fabrycznie z pinami czy tylko dziury ? :roll:

nic prostrzego aby to sprawdzic, patrzysz w przekaznik jego nozki jesli ma je opisane to nie powinno byc klopotu

bierzesz pierwszy lepszy scheamt a80 i tam widac ze jest 5 wyprowadzen

staly plus
plus po swiatlach
minus
wyjscie na pompke spryskiwacza lamp
wyjscie na pompke sprsykiwacza szyby tu jest ten sam przewod co idzie z przekaznika 229

wiec bierzesz miernik i patrzysz czy sa odpowiednie napieciaoraz czy masz przejscie miedzy wyjsciami na pomke spryskow szyby

i tyle

Witam , może uzupełnię trochę temat .
W naszych 80 fabrycznie montowany był przekaźnik spryskiwaczy reflektorów Nr. 33 ( VW 431 955 535 ).
Przekaźnik jest montowany do skrzynki bezpieczników ( gniazdo Nr. 4 - czwarte od lewej w górnym rzędzie ).
Przekaźnik ma następujące piny :
- 31 - masa
- 30 - stały plus
- 56 - plus po włączeniu świateł
- P - wyjście zasilania na pompkę ( przewód o przekroju 2,5 mm2 )
- S - wejście impulsu z manetki spryskiwacza

Przekaźnik działa dopiero po włączeniu świateł i podaniu impulsu z manetki spryskiwacza , przekaźnik załącza zasilanie pompki wysokiego ciśnienia - pompka działa około 1,5 sekundy niezależnie od tego jak długo trzymamy manetkę spryskiwaczy.

W skrzynce bezpieczników wszystko jest już podłączone do montażu przekaźnika , przewód zasilający do pompki wychodzi z pinu nr. 1 zielonej wtyczki od spodu skrzynki bezpieczników pin P.
Pompka nr. 3B7 955 681 ma dwa piny 1 - masa ( - ) , 2 - zasilanie ( + ) , wtyczka do pompki ma numer 1J0 973 722A , ( masę pompki najlepiej podłączyć do najbliższej masy nadwozia ).

W instalacji można zamontować zawór spiętrzający od Skody Nr. 281 955 187 bo on ma już dwa wyjścia i nie trzeba stosować dodatkowego trójnika do rozdzielania płynu do spryskiwaczy.

Potrzebny jest wąż ciśnieniowy 10 bar o średnicy 10 mm , długość około 1,5 m i opaski zaciskowe na wąż.

Jeżeli ktoś potrzebuje uszczelkę pompki ciśnieniowej to ma ona nr. 431 955 465A , wymiary uszczelki ( 20,2 x 9,5) .

Pozdrawiam Tadeusz.