Forum Audi 80 Klub Polska

Witam

Mam prośbę, czy ktoś posiadający sprawne podgrzewane fotele mógłby być tak miły i sprawdzić rezystancję czujnika temperatury w macie grzewczej.

To jest między kablami czarno-brązowym i biało-czarnym (przynajmniej w B2).

W opcji spoczynkowej i po podgrzaniu fotela. U mnie jest nieskończoność więc chyba OK.

W razie czego to czym zastąpić ten czujnik?

Nieskończoność oznacza, że jest przerwa w obwodzie.

Pitras pisze:Nieskończoność oznacza, że jest przerwa w obwodzie.

Wow, dzięki. Nie wiedziałem. :lol:
Przerwa w obwodzie jest bo jest zimny, pewnie jak będzie ciepły to sklei, zamknie obwód i tym samym przekaźnik odłączy grzanie.

A jaką masz rezystancję w spoczynku(?), bo o to właśnie pytam, żeby potwierdzić moją teorię, a nie o instrukcję obsługi miernika elektrycznego :lol:

Nie powiem jaką mam rezystancję, bo w moim wypadku kłopotliwe jest dostanie się do grzania, żeby sprawdzić.

jmm pisze:Przerwa w obwodzie jest bo jest zimny, pewnie jak będzie ciepły to sklei, zamknie obwód i tym samym przekaźnik odłączy grzanie.

To musi być na termistorze bo jakby było tylko on/off tak byłby tylko jeden poziom grzania.

Ale czujnik to zupełnie inny obwód, mogę go w ogóle nie podłączać i też będą grzać, jest podpięty bezpośrednio do przekaźnika, z pominięciem maty.

jmm pisze:mogę go w ogóle nie podłączać i też będą grzać,

to w takim razie gdy zmasujesz rozlaczy sie obwod grzania, im mniejsza rezystancja obwodu czujnika wzgledem masy tym fotel sie mniej zagrzeje
w spoczynku powinna byc duza rezystancja,

cos w rodzaju termostatu, ustawiasz regulacja temperature a czujnik sprawdza i utrzymuje temp maty

aldi dobrze pisze to musi byc termistor albo poprostu czujnik temperatury

Dobra Panowie, dzięki za spamowanie nie na temat. Uzyskałem odpowiedź, gdzie indziej, więc piszę tu dla potomności:

Czujnik temperatury w temepraturze pokojowej powinien mieć rezystancje 10kOhm

przynajmniej kazdy posmieje sie ztego no i bedzie wesolo