Forum Audi 80 Klub Polska

Witam potrzebuje schemat podłączenia dodatkowych zegarów od s2 czyli tych z białymi tarczami na jednej płytce. Nie chodzi mi o sam rozpis kabli tylko schemat

3 - Do Masy
6 - Podlaczasz Do + Przez Stacyjke (czyli tzw. zaplon) - Moze To Byc Bezpiecznik 12
2 - Do Czujnika Cisnienia Oleju
5 - Do Czujnika Temperatury Oleju
4 - Pod Bezpiecznik 14, Napiecie Pojawi Sie Kiedy Włączysz Światla
1 - Podlaczasz Do Podswietlania Zapalniczki (jezeli jest z regulacja) lub Podswietlania Nagrzewnicy - Czegos Co Jest z Regulacja Podswietlania."

aldi, dzięki wielkie ! Może to przenieście gdzieś w dział żeby nie szukać potem

aldi pisze:3 - Do Masy
6 - Podlaczasz Do + Przez Stacyjke (czyli tzw. zaplon) - Moze To Byc Bezpiecznik 12
4 - Pod Bezpiecznik 14, Napiecie Pojawi Sie Kiedy Włączysz Światla
"

Panowie,
rezam własnie zegary i zostałymi te 2 kable...nie wiem jak wy wychodzicie po skrzynke z bezpiecznikami i nawet nie bede drążył
te kable mająkolor czarno-niebieski , ktory wystepuje w niebieskiej kostce pod kierownicą...mogę się do niego wpiąć?jeslikolory kabli są takie same to zawsze odpowiadająza to samo?
proszę o pilną odpowiedz

[ Dodano: 2014-01-06, 12:47 ]
ten czarno niebieski to numer 4

zostajemi jeszcze numer 6 szaro brązowy i jego nie wiem gdzie wpiąć...poza tym ze pod bezpiecznik 12 ale nie da się jakośw tekostki pod kierownicą?

Rychu82 pisze:czarno-niebieski

masz w kostkach przycisków nad radiem albo to jest zasilanie z lampki schowka. Ale jak plus po światłach to lampka schowka.
A czarno niebieski na przyciskach to chyba plus po zapłonie jest.

Ewentualnie wpiac sie przy pinach w liczniku w zoltej kostce

dziekiPanowie,faktycznie ten czarno niebieski jest przeciez przy przyciskach wszystkich.
a to zasilanie po stacyjce nie da sięjakoś znalezc łatwiej...na przykład kolor kostki i kolor kabla.
mam deche na zewnatrz auta wiec cala instalacja na wierzchu...moge sie wpiac we wszystko...tylko nie wiem dokladnie ktory to prad po stacyjce....

Rychu82 pisze:tylko nie wiem dokladnie ktory to prad po stacyjce....

Na właśnie czarno-niebieski to plus po stacyjce. Nawet jest podłączony pod bezpiecznik 12 jak w oryginale. http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... /fig35.pdf

A bezpiecznik 14 to oświetlenie schowka, tablicy rejestracyjnej i komory silnika.

czarno niebieski to umnie numer 4 z numeracji kostki powyzej..napisane ze to plus od swiatel i tak by mi pasowalo bo takie tez sa przewody przy wszystkich przyciskach ktore odpowiadaj za ich podswietlanie a ten schematco wkleilesmowi cos innego

ale miks ...

Ty masz te nowsze zegary z B4? Może źle piny liczysz, zobacz na schemacie do którego dałem link, czarno niebieski jest pod pinem 6 a pod 4 jest szaro-brązowy.

Witam podepnę się pod temat. Kiedyś zakupiłem dodatkowe zegary do b4 i dziś chciałem ich podłączyć tzn. bez temp. oleju i ciśnienia, sam woltomierz. Nie posiadam wiązki więc postanowiłem sobie dorobic według schematu wyżej. Podałem mase na pin 3 i + na pin 4 to woltomierz pokazuje napięcie. Chciałem podłączyć podświetlenie zegarów, w tym celu masa zostawiłem przy pinie 3 a + dałem na pin 6 i nic zero podświetlenia. Proszę o poradę bo może coś żle robię??

Odświeże temat. Zegary podłączyłem wrdług schematu i działają dopiero jak się włączy światła.
Voltomierz pokazuje 14 v (nie za dużo? ) czemu podłączamy kabel po światłach? Mamy przecież podłączony pod światła z regulacją

Mariusz.D pisze:Mamy przecież podłączony pod światła z regulacją

Bo tam jest "wtórnik" napięcia aby nie obciążać potencjometru . Po prostu czyta jakie jest napięcie na liczniku i wykorzystując ten nieregulowany plus odwzorowuje na potrzeby dodatkowych żarówek.

[ Dodano: 2018-12-16, 14:32 ]

Mariusz.D pisze:Voltomierz pokazuje 14 v (nie za dużo? )

Na zgaszonym tyle pokazuje?

Ok .Ale dlaczego wskaźniki leżą po zapłonie?
14 v wskazuje na odpalonym .
Może pin 4 (po światłach) zmostkować z pinem 6 (po zapłonie)

Nawet woltomierz leży?
Jak te piny zmostkujesz mając podłączone pod światła i zapłon to będzie się zapalać światło po włączeniu zapłonu będą światła starowała oraz po włączeniu świateł będzie zapłon się włączał (do momentu aż nie spali się bezpiecznik od świateł albo kabel).