Forum Audi 80 Klub Polska

Od dłuższego czasu walczę z żarzącymi się lampkami sygnalizacyjnym licznika po wciśnięciu pedału stop (oczywiście bez włączonego zapłonu). Sprawdzanie zacząłem oczywiście od pedału stopu a mianowicie czujnika i w tym momencie można zauważyć że z jednego z przewodu wychodzi jeszcze jeden zielony, odciąłem go, żarzenie ustało. Zadowolony zmasowałem ten zielony przewód i sprawdzam niby ok ale po odpaleniu zonk, nie da się "włożyć" żadnego biegu mimo wciskania pedału hamulca. Zdemontowałem to masowanie biegi wchodzą żarzenie brak i właśnie tu rodzi się moje pytanie. Czy mogę ten kabel zostawić wolny, do czego on w ogóle służy.

jarsos pisze:można zauważyć że z jednego z przewodu wychodzi jeszcze jeden zielony

tzn z ktorego

Z przewodu sygnałowego (12V DC dopiero po wciśnięciu pedała hamulca).

szkda ze niemasz zdjecia, podejrzewam jakas żeźbe, albo resztki instalacji po poprzednim wlascicielu, w schematach nieznalazlem ani tez w innych autach zeby byl tam jakis zielony przewod, jedynie poszukaj skad wychodzi ten zielony, bo coz wiecej

Wygląda na swoistą blokadę skrzyni biegów. Kabel ginie gdzieś w tunelu środkowym. Kable przy pedale były zaciśnięte swojego rodzaju tuleją metalową i najpierw coś w stylu opaski termokurczliwej i izolacja potem.