Forum Audi 80 Klub Polska

Witam, czy wie ktoś gdzie dostać albo jak ktoś ma do sprzedania mate wygłuszającą pod maske do B3 i czy pasuje od B4.

Z B4 nie pasuję do B3 i odwrotnie.

Szukaj od na allegro lubn na schrotach. Na allegro możesz pytac sprzedawców którzy sprzedją całe maski, z pewnością nie bedzie problemu odkupic wygłuszenia.

davidpolska pisze:czy pasuje od B4.

Myśle że nie powinno byc problemu, nawet jak bedzie dłuższa (w kierunku końca maski) co raczej nie powinno wystąpić, ale nie jestem pewien, to i tak przecież nie ma problemu z obcięciem niepotrzebnego kawałka...a najpewniej bedzie poszukac od B3 TD.

davidpolska, jeśli spodziewasz się wyciszenia silnika wewnątrz kabiny to bedziesz zawiedziony.
W dieslach B4 służyło to, aby mniej klekotały na zewnątrz i dłużej stygły.
Inżynierowie z fabryki nie żałowaliby w B4 benzynie wygłuszenia jeśli miałoby to większy sens.

Doc chodzi mi właśnie o powolne stygnięcie silnika, bo mnie wkurza to że jak postoi nawet pół godz to obroty mam już za niskie tak do 800 i mi szapie budą i muszę ssanie wyciągnąć i trochę pochodzi na ssaniu i już na 950 obroty. Ale później znowu postoi z 30 min. i to samo. Nie wiem czy w gaźnikach to normalne czy nie.

zawsze pozostaje opcja wygłuszyć matami, poniżej fotki:

FranoF1 Ile mat zużyłeś na takie wygłuszenie maski i czy przyniosło pożądany efekt, tj. wygłuszyło w zauważalnym stopniu?

pzd

ciekawym wlasnie czy lepsze ejst wygluszenie fabryczne czy takimi matami

Doc pisze:Inżynierowie z fabryki nie żałowaliby w B4 benzynie wygłuszenia jeśli miałoby to większy sens.

Mhm, ale ja u siebie w bezninu mam fabryczne wygłuszenie maski :roll: Czy tylko do motorków V6 fabryka nie żałowała? Bo w ABK b4/coupe rozmumiem nie ma, tak? Przy silnikach 2,3 z tego co widziałem występuję, ale czy to zależało tylko od wersji silnikowej czy również nadwoziowej Może rozdawali za dopłatą chociaż wątpię.

krisiun1 silnik nie ochładza sie tak szybko ile mat zużyłem, juz nie pamiętam, robiłem to jakieś 2-3lata temu wtedy jeszcze nie wiedziałem, że w 80tkach w ogóle montowali wygłuszenie mastki...

witam podłącze się do tematu, czy można założyć takie wygłuszenie maski do 2.0 16v? nie spowoduje to nadmiernej temp w komorze? Niedawno autko wróciło od mechanika i właściwie ze starych części został wał, tłoki i korby, pomimo tego silnik nadal głośno pracuje Czytałem troszkę na ten temat i podobno te silniki mają taką przypadłość, mnie jednak denerwuje ten dzwięk i chciałbym to zmienić. Z góry dziękuję za odp i pozdrawiam

keczy, nie ma przeciwwskazań żeby do 6A założyć, silnik może trochę szybciej się rozgrzeje, a po to są wentylatory, żeby chłodziły silnik w razie gdyby mu za ciepło było, ale we wnętrzu ciszej nie będzie, wiem bo sam dołożyłem wygłuszenie z B3 i różnicy nie ma, tyle że maska od spodu wygląda "poważniej" i może silnik trochę dłużej trzyma temperaturę po zgaszeniu.

dzięki <ok> głównie chodzi mi o to żeby na zewnątrz było ciszej, ten klekot mnie troszkę nudzi i jeśli coś założę to dam znać. Pozdrawiam