Forum Audi 80 Klub Polska

Mam problem a mianowicie przy około 60km/h zaczyna być słychać świst powietrza od strony drzwi kierowcy. Uszczelka wygląda na sprawną i nie mam pojęcia co może być tego powodem...

Czy ktoś spotkał się już z czymś takim?

Jeśli tak to jak to wygłuszyć?

Może jest jakaś drobna szczelinka koło drzwi, tego może być nie widać a wiatr przejdzie i będzie świszczało, spróbuj dociągnąć ręką drzwi w trakcie jazdy czy przestanie. A czy np. jedziesz z góry na luzie to też to słyszysz :?:

dociągałem ręką drzwi i było to samo. Świst pojawia się poprostu przy większej prędkości. I na pewno nie jest to turbina...

superjuzo, zadaj sobie trud zapoznania się z regulaminem tego forum i w/g niego popraw nazwę tematu. W przeciwnym razie, któryś z modów wywali Ci go do kosza i tyle będzie z pomocy.

Co do twojego problemu: sprawdź czy szyba drzwi dobrze chowa się w uszczelkę.

Właśnie chodziło mi o turbinę ale wiesz co i jak, a drzwi zamykają się dobrze? może trzeba je troszeczkę wyregulować na zawiasie! lub bolec na słupku, skoro uszczelka jest 100% ok.

kiedyś wyczytałem że za takie rzeczy odpowiada regulacja drzwi. A mianowicie wyglądać ma to tak że przednie drzwi ( ich krawędź lewa czyli od strony zawiasów ) nie może wystawać ponad błotnik przedni, natomiast tylne drzwi ( ich krawędź od strony zawiasów ) musi być schowana za krawędzią drzwi przednich, krawędź natomiast drzwi tylnych od strony zamka musi wystawać ponad krawędź tylnego błotnika. Może to troche nie jasno ale chodzi o efekt ślizgu powietrza z elementu na element ( zasada choinki )

a ja uważam że raczej ci dmucha szybą nie wiem czy masz elektryczne szyby czy na korbkę jak na korbkę to jak zdejmiesz tapicerkę jest regulacja szyby można ją podnieś do góry może nie dochodzi ci dobrze do uszczelki miałem tak u siebie w B3 i też gwizdało przy wyższej prędkości podkręciłem troszkę do góry i problem zniknął powodzenia

superjuzo, można to bardzo łatwo sprawdzić czy to drzwi czy szyba. Zaklej jakąś szeroką taśmą klejącą szczelinę drzwi - karoseria i zrób test jak nie będzie gwizdać to drzwi do regulacji albo uszczelka przepuszcza, a jak nie to instrukcja w/g goldi j51,

dokadnie mam to samo tyle ze po obu stronach nawet zakupilem nowsze uszczelki jeszcze czekam na paczke ale wydaje mi sie ze to bardziej przy szybie dmucha,gwizd po wyzej 100 jak w dezolu kazdy kto jedzie ze mna pierwszy raz to mysli ze szyba jest nie domknieta,posiadam elektryczne szyby no i co wystarczy podniesc ja do gory i bedzie dobrze??
jak nie pojdzie to pianka montazowa zawale :mrgreen: najwyzej szyb nie bede otwieral...i bedzie po klopocie

a może świszcze przez szczelinę przy błotniku, jak się schodzi z drzwiami tam jest taki plastik na skraju błotnika (od wewnątrz) osłona i jak śrubki brak albo jakieś pęknięcia są itp i jeszcze w dodatku brakuje osłony pod silnik to może tak być. Druga moja myśl to jest taka że niektóre furki mające kierunki w błotniku wydają takie odgłosy przy wyższych prędkościach bo załamywana jest aerodynamika i powietrze owiewające lusterko wydaje ten nieprzyjemny świst.

[ Dodano: 2008-10-28, 22:29 ]
ewentualnie można sprawdzić czy cała rama (w której siedzi szyba) dobrze przylega do uszczelki (po zdjęciu tapicerki można regulować to przy pomocy śrub gdyż są na tzw fasolce) czyli drzwi zostają spasowane jak są a zmienia się kąt pochylenia ramki z szybą

Witam mam podobny problem przy większej prędkości jest świst od strony pasarzera rozebrałem deske szybe uszczelniłem w koło dalej to samo
Nikiedy jest to wk..... Miał ktoś z Was podobnie i z tej strony uszczelki oki wsadziłem w nie przewód żeby lepiej dociskało Wydaje się że z naroznika przy szybie od pasażera
Dzięki za info

Ja miałem podobny problem z prawymi przednimi drzwiami wiatr wlatywał przy "rączce" poniżej regulacji lusterka (ręczna regulacja) później zauważyłem że drzwi przy otwieraniu przycierają delikatnie o błotnik i po wyregulowaniu błotnika wszystko ucichło

Ja też mam ten problem, z tym że w cabrio.
Radzę zrobić prosty test: przytnijcie szybą cienki sznurek, grubszą torebkę foliową lub coś podobnego i podnieście szybę na maksa do góry. Jeśli od gwiżdżącej strony da się wyciągnąć przycięty materiał to jest duża szansa, że szyba podnosi się za nisko.

Miałem podobny problem w swojej audi 80 b3 ,winą była uszczelka taka trójkątna a właściwie jej brak znajduje się ona w zaraz nad lusterkiem od wewnatrz

goldi j51 pisze:a ja uważam że raczej ci dmucha szybą nie wiem czy masz elektryczne szyby czy na korbkę jak na korbkę to jak zdejmiesz tapicerkę jest regulacja szyby można ją podnieś do góry może nie dochodzi ci dobrze do uszczelki miałem tak u siebie w B3 i też gwizdało przy wyższej prędkości podkręciłem troszkę do góry i problem zniknął powodzenia

goldi dobrze prawi, miałem u siebie to samo.