Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich miłośników Audi 80, od niedawno posiadłem Avanta ale bez relingów.
Chciałbym założyć relingi tylko nie wiem czy mój dach posiada mocowania do relingów.
Widziałem dach avanta z relingami, są tam wspawane nakrętki, ale czy w moim są? Jeśli ktoś wie, będę wdzięczny za odpowiedź.

Przyłączam się i odnawiam temat kolegi. Czy jest możliwość zamontowania relingów do wersji bez relingów :?:

najłatwiej bedzie chyba odchylic podsufitke i zobaczyc od spodu czy jest tam przygotowane cos pod relingi , jakies mocowania.

jeśli dach jest gładki i nie ma listew idących wzdłuż nadwozia po obu stronach to można zapomnieć o relingach. Jeśli natomiast są listwy (czarne zazwyczaj) to można spróbować podważyć jedną i zaglądnąć pod spód czy są jakieś mocowania.

Darecki3037 pisze:jeśli dach jest gładki i nie ma listew idących wzdłuż nadwozia po obu stronach to można zapomnieć o relingach. Jeśli natomiast są listwy (czarne zazwyczaj) to można spróbować podważyć jedną i zaglądnąć pod spód czy są jakieś mocowania.

Jakie listwy???

ludzie a dlaczego koniecznie chcecie relingi. Czy wiecie ile ja sie musiałem naszukać dla siebie Audi by był bez relingów. poza tym, że rzadko się ich używa to jeszcze strasznie odstają od dachu. Według mnie odstają jak jakiś piorunochron na stodole, taki druciany. Ja przyjrzycie się nowszym Audikom typu A4, A6 to zwróćcie uwagę, że Audi szybko próbował to zniwelować tym, że w kolejnych latach relingi były coraz bardziej płaskie i coraz bardziej przylegały do dachy, aż doszły do takiego stanu jaki jest w nowej A3 sportbac czy jakoś tak. Przyjrzyjcie się i sami oceńcie.

a ja sie z poprzednikiem nie zgodze jednemu sie podoba drugiemu nie , mi sie osobiscie nie podoba kombi bez relingow tak obskurnie wyglada ze szok ale to moje zdanie, kazdy ma prawo do tego.
a co do tematu to mysle ze nie powinno byc zadnych problemow ja kiedys montowalem w passacie sciagnelem cala podsufitke i ku memu zdziwieniu mocowania juz na relingi byly gotowe tylko trzeba bylo sie przewiercic od spodu przez dach robota na 1,5 godzinki. :mrgreen: pozdrawiam

może faktycznie dla jednego obskurne a dla drugiego ok, jak dla mnie to wszystkie nowe wózki jak najbardziej zmniejszają swoje relingi by były jak najmniej widoczne, niemieccy tunerzy nawet je ściągają by Avanta stylizować na Cupe, ale to każdego prywatna sprawa.
Ps: każda ingerencja ( wiercenie w blaszce tym bardziej na dachu ) to kolejne prawdopodobne ognisko rdzy !!!!

Ps: każda ingerencja ( wiercenie w blaszce tym bardziej na dachu ) to kolejne prawdopodobne ognisko rdzy !!!![/quote]

nie koniecznie jak dobrze sie zabezpieczy tzn pomaluje a nastepnie da sie pod uszczelke silikon zeby zabezpieczyc przed woda to nic ci nie wyjdzie nie ma prawa...
pozdrawiam

Trzeba wiercić w dachu.Nie ma żadnych listew.Moje jest bez relingów i jest najłądniejsze :mrgreen: Audi nigdy nie robiło kombi,to taki zespół :mrgreen: jak już to Avant. <ok>

Witam,
Sprawa ma już finał. Auto ma już relingi. Cała operacja trwa ok. 1h. Jedyny problem to odpowiednie namierzenie miejsc, w których należy wywiercić otwory. Pod blachą znajdują się gniazda, w które wkręca się śruby pod relingi. Wszystko wykonuje się z zewnątrz, nie ma potrzeby zdejmowania podsufitki. I jescze jedno, otwory należy dokładnie uszczelnić.
Ja również uważam, że auto bez relingów wygląda ładniej. Jednak na moim dachu ciągle coś jeździ (rowery, narty, box, a i często jakieś zakupy), więc relingi są nieodzowne.

A może ktoś wie od czego zależało czy Avant był z relingami czy bez relingów. Czy chodziło o wersje wyposażenia, czy był to gadżet dodatkowy, gorsza lepsza wersja ? To taka moja ciekawość, ale i tak Avant rządzi i jest ładniejszy od sedana <ok>

oslavik pisze: Jedyny problem to odpowiednie namierzenie miejsc, w których należy wywiercić otwory. Pod blachą znajdują się gniazda, w które wkręca się śruby pod relingi. Wszystko wykonuje się z zewnątrz, nie ma potrzeby zdejmowania podsufitki.

Ja też mam zamiar założyć relingi do Avanta, odchylałem podsufitkę i faktycznie wygląda na to, że są tam fabryczne miejsca na mocowanie śrub, ale jak je namierzyć od zewnątrz? Tak żeby nie zrobić z dachu poligonu...

Strzelać nie musiałem. Kupiłem na szrocie relingi razem z ........... dachem. Jest to jakieś wyjście.

pernach pisze:Ja też mam zamiar założyć relingi do Avanta, odchylałem podsufitkę i faktycznie wygląda na to, że są tam fabryczne miejsca na mocowanie śrub, ale jak je namierzyć od zewnątrz? Tak żeby nie zrobić z dachu poligonu...

musisz znaleść jakiegoś kolegę/koleżankę co ma avanta z relingami, pomierzyć w którym miejscu są mocowania, wiertareczkę i u siebie pojechał z koksem...