Strona 1 z 1

[90 q NG]zapadnięty szyber

: 08 mar 2009, 10:31
autor: nowy200
Witam.Od jakiegoś czasu mam zapadnięty szyber,ale tylko w jednym rogu (strona pasażera tył).I tu moje pytanie :czy są tam jakieś śruby,które moly się poluzować?Jak mam uchylony szyber (do góry)mogę go podciągnąć ręką do góry i jest ok.Jak to wyregulować?

: 08 mar 2009, 10:45
autor: KLAKSON
Moim zdaniem musiałbyś dostać się do szyber poprzez ściągnięcie tapicerki...

: 08 mar 2009, 13:14
autor: nowy200
A jest jakią duży problem w jej ściągnięciu?

: 08 mar 2009, 13:20
autor: KLAKSON
nowy200 pisze:A jest jakią duży problem w jej ściągnięciu?
A tego to ja Ci nie powiem :roll: nigdy tego jeszcze u siebie nie robiłem. Poczekaj ktoś na pewno odpisze Ci co i z czym...

: 08 mar 2009, 17:38
autor: paskud
Nie trzeba tak dużo rozbierać. Zdejmij jedynie od środka napęd i podepchnij wkrętakiem o jeden ząbek sprężynę przesuwającą okno po stronie zapadniętej. Musiała przeskoczyć na zębatce napędu przy nadmiernym obciążeniu.

: 09 mar 2009, 08:26
autor: nowy200
Nie bardzo wiem o którą sprężynę ci chodzi.

: 16 mar 2009, 00:15
autor: grzesiek79
nowy200 pisze:Witam.Od jakiegoś czasu mam zapadnięty szyber,ale tylko w jednym rogu (strona pasażera tył).I tu moje pytanie :czy są tam jakieś śruby,które moly się poluzować?Jak mam uchylony szyber (do góry)mogę go podciągnąć ręką do góry i jest ok.Jak to wyregulować?
uchyl szyber, podważ klapke od zewnątrz - zobaczysz spręzyny. ściągnij je za pomocą druta; klapka ma opaść sama. teraz od środka musisz przesunąć samą tapicerke tak jakbyś chował szyber i ujrzysz wnętrzności szybra. masz tam 4 śruby do wyregulowania blachy szybra.

: 18 mar 2009, 09:26
autor: nowy200
Ok.Jak by co dzisiaj sprawdzę twoją metodę.Jag zadziała dostaniesz + :-D

[ Dodano: 2009-03-18, 15:56 ]
Sprawdziłem i?Okazało się że nie trzeba regulować.trzeba za to wymienić jeden prowadnik bo się złamał i dlatego szyber się zapadł.Kolego grzesiek BIG THX za rade <piwo>

: 19 mar 2009, 22:20
autor: Luis
Wiem, że kolega sobie już poradził, ale może to komuś pomoże w przyszłości. Żeby się dobrać do prowadnic trzeba odsunąć sama osłonę. Żeby to zrobić trzeba zdjąć sprężyny pociągowe. Najlepiej uchylić szyber do góry i z zewnątrz zdjąć sprężyny z osłony. Bez sprężyn osłonę można przesunąć ręką.
Wszystko widać na fotkach!
Obrazek Obrazek Obrazek

: 20 mar 2009, 09:43
autor: nowy200
THX kolego.Już wiem o co chodziło z tym szybrem a le te foty na pewno się komuś przydadzą.U mnie przyczyną zapadania się było złamanie tego alu elementu na foto nr 2.Ma ktoś cosik takiego?CZy lepiej pospawać. <piwo>

: 20 mar 2009, 20:11
autor: Luis
Próbowałem spawać, w osłonie Co i nie ma szans, utlenia się strasznie a spaw słabizna.
Polecam szukać używki, sprawa nie trudna, bo w starszych audi i vw był ten sam szyber. Ja wyhaczyłem od Scirocco. Zawsze można spytać w aso.

: 21 mar 2009, 00:51
autor: nowy200
Pytalem dzisiaj ale samej tej części nie chcą sprzedać.Chyba że z całym szybrem.

: 21 mar 2009, 15:24
autor: Luis
http://www.allegro.pl/item579875761_szy ... di_90.html

Spytaj się tego gościa, on chce 35 zł za cały szyber, jak coś to zawsze reszte mozna sprzedać!