Forum Audi 80 Klub Polska

Witam! Chciałem się zapytać czy zaobserwowaliście taką rzecz: myjąc a następnie woskując auto białą miękką szmatką zauważyłem na niej (na szmatce) meksykańską czerwień-kolor lakieru mojej niuni. I teraz tak rozmyślam czy lakier już jest stary, wypłowiały i dlatego się tak dzieje czy jest w tym inna przyczyna (może auto było malowane-ale dałbym sobie rękę uciąć że nie, jedynie tylna klapa). Co o tym sądzicie???

To normalna sprawa. Poprostu masz lakier akrylowy i zawsze gdy będziesz robił pastą będziesz miał na szmatce kolor.

Aha dzięki za odpowiedź bo martwił bym się, że coś jest nie tak. Ale czy w takim wypadku lakier nie traci na wartości (tzn ścierając się zmienia swój odcień, blaknie albo coś w tym stylu??)

Takie polerowanie jest zalecane przed zimą i po zimie na wiosne. Zrobiłeś więc dobrą robote. Odświeżyłeś lakier. Nadałeś mu pierwotny połysk. Jedyne co ubywa to minimalna warstwa lakieru, wręcz śladowa. Nie wpływa to na kolor..

dzięki za wyjaśnienie!

Lepiej myj auto szamponem z woskiem. Efekt gwarantowany. Wszyscy znajomi nie dają mi wiary, że nie poleruję auta. Tak się błyszczy po umyciu. Mnie osobiście szkoda byłoby ścierać lakieru przez polerkę. w końcu zawsze coś ubywa.

Przeważnie myje szamponem z woskiem, ale postanowiłem autko potraktować troche lepiej i właśńie wtedy zobaczyłem to co zobaczyłem (ale myśle że raz czy dwa razy na rok polerka niepowinna zbytnio zaszkodzić)

lakier jak plowieje to napewno traci swój własciwy kolor a zwłaszcza czerwony akryl robi sie matowy na słoncu (polecane polerowanie pasta tempo a nastempnie zabezpieczenie go mleczkiem np.autopolitura) :lol:

Ja mam natomiast inny problem Zastanawiam się czy moje autko nie miało kiedyś czasem zielonego koloru. Teraz jest to B4 granatowy metalic, ale w niektórych miejscach np. w bagażniku pod półką i np. za zderzakiem jest ewidentnie zielony matt (tak jakby kurz po zielonym lakierze) Może to jest noramlne ale nie znam nikogo kto by miał model w tym kolorze (chyba że ktoś z forum). ogólnie to mi nie przeszkadza ani nie jest widoczne na I rzut oka ale zastanawiam sie czy nie było całe malowane. A może po numerze VIN ( WAUZZZ8CZPA05321) idzie dojść do tego jaki kolor autko miało jak wychodziło z fabryki ??

pozdrawiam

Po numerze nie dojdziesz jaki miało kolor, dojdziesz jaki rocznik auta, gdzie wyprodukowane itp. ale z tego co się orjętuje koloru tam nie ma zawartego. Co do koloru, bardzo możliwe że był malowany podkład napewno to nie jest, u mnie w golfie na rogach drzwi czerwony sie starł ale ewidentnie przebija biały podkład, jeśli w trudnodostepnych miejscach jest inny kolor to pewnie miał odświeżany lakier,co nie zmienia faktu że jeśli śmiga ok to trzeba o nią dbać i polerować :mrgreen:

Radzio2121, napewno jest napisane jaki lakier na naklejce w bagażniku ,jeżeli posiadasz to w brifie niemieckim powinna byc wpisama barwa lub zmiany jej

Patrzyłem dzisiaj w bagażniku ale nigdzie nie moge znaleźć tej naklejki W którym miejscu ona jest ?? ps. A papierki są Włoskie

Zajrzyj do bagażnika, po lewej stronie na wewnętrznej części lewego błotnika lub rzadziej na podłodze bagażnika, tam fabrycznie naklejana jest kartka min. z nr.lakiery (np LY3D itp.) ale muszę cię zmartwić bo najczęściej jeżeli zmienia się kolor to lakiernicy lub właściciele aut usuwają ten numer, podkładu zielonego pod niebieski kolor raczej fabrycznie się nie stosuje, z zawodu jestem lakiernikiem i najlepiej pooglądać autko na żywo. Pozdrawiam!
Moja niunia też pochodzi z Włoch i naklejka jest po lewej wewnętrznej części błotnika w bagażniku.

B3 ma na głotniku ok , ale B4 ma pod wykładzina bagaznika szukaj na całosci bo kleja różnie

Znalazłem tą nalepkę w dziurze gdzie jest zapasówka Zrobie nastepnym razem fotke i bede prosił o pomoc w rozszyfrowaniu

pozdrawiam