Forum Audi 80 Klub Polska

Witam wszystkich klubowiczow ma mproblem z klapa znalazlem po zimie ognisko rdzy tuz pod wycieraczka b4 Avant. Mam pytanie czy jest to normalne szukalem ale nie moglem nic znalesc na ten temat Audi to ocynk wiec cos tu nie halo. Dodam ze tylko na klapie pod wycieraczka jest babel. Prosze o odpowiedz czy to tak ma byc. Pozdrawiam :mrgreen:

skoro rdzewieje to pewnie tak ma już być. a jak nie chcesz się z tym zgodzić to drap zaprawiaj i maluj! może pomoże. a tak swoją drogą to miejsce wystąpienia tej rdzy jest dość powszechne, niestety ale w audi....???

krzysiek_b4 pisze:ognisko rdzy tuz pod wycieraczka b4 Avant

Mam to samo :-| To jest wina zbyt nisko osadzonej szyby, dotyka ona lakieru i po pewnym czasie powoduje jego przetarcie. Jedynym skutecznym sposobem naprawy tego uszkodzenia, jest wycięcie szyby i polakierowanie tej części pokrywy. Niestety w tym miejscu zaczynają się schody. Wycięcie tej szyby wcale do łatwych nie należny. Trzeba zrobić to tak aby nie uszkodzić uszczelki, bo jest ona zwulkanizowana z szybą, zamienników jej nie ma, a nowa szyba z uszczelką to wydatek rzędu 1200 zł.

jezeli nie masz glebokich wzerow, to mozesz oczyscic , odtluscic, a potem naniesc cynku w sprayu, na koniec zamalowac i po sprawie

Ja też mam i nie przeszkadza mi to. Do póki nie ma za dużych wżerów to może tak zostać, a tak jak pisali koledzy to trudne miejsce do naprawy.

Też mam parę odprysków na lakierze tu i tam ,na tylnej klapie też,ale specjalnie mi to nie przeszkadza.Wystarczy że pociągniesz to jakimś woskiem samochodowym albo innym kosmetykiem, i skutecznie zatrzymasz dalszy postęp korozji.Zaprawka jest na dobra tylko na krótki czas.

A może auto było uderzone z tyłu i źle zrobione? Może dlatego koroduje?

Bardzo dziekuje za wszystkie podpowiedzi co do tematu klapy. Tak jak koledzy pisza pomaluje to i po sprawie. Dziekuje i pozdrawiam :lol:

normalna rzecz zalatwialem juz znajomemu ,mam dojscie jesli chcesz lakierowac calą klape, to do ocynkowni. profesjonalnie zrobili kumpel jezdzi 4 rok i nic :mrgreen:

jest pare sposobów
1 kupić używaną ale dobrą klapę
2 tak jak mówią koledzy wyczyścić i zamalować
itp
to że wychodzi przy samej wycieraczce rdza nie oznacza że była bita

z tego co piszcie ty tylna szyba opiera Wam o klapę ? :roll:

u nas w Avancie jest wszystko OK i nie ma żadnych ognisk :mrgreen:

marcinelk13 pisze:z tego co piszcie ty tylna szyba opiera Wam o klapę ? :roll:

u nas w Avancie jest wszystko OK i nie ma żadnych ognisk :mrgreen:

Jeszcze, ale z całą pewnością się pojawią. To jest problem we wszystkich kombiakach z grupy VAG

Witam! Też miałem problem z korozją w tym miejscu. Jednak zdecydowałem się na wycięcie szyby. Dopiero po wycięciu szyby zobaczyłem ile jest tam korozji. Ten mały "strupek" który było widać pod wycieraczką to 20% całego filmu. Faktycznie bardzo ciężko jest uratować oryginalną uszczelkę. Mnie sie to nie udało. Całe szczęcie blacharz "złota rączka" dopasował inną, a dokładnie z 2 zrobił 1. Pamietam, że uzywał fragmentu z A4 AVANT i od VW. W rezultacie nie ma korozji i szyba została ta sama co za tym idzie znacznie obniżyło koszty naprawy. Dodam, że pisałem o tym juz na forum - w czasie naprawy. Wówczas pytałem o tą uszczelkę, ponieważ nie wierzyłem, że jest częścią integralną z szybą.

Panowie u mnie występuja slady korozji i bąbelki poniżej szyby (chodzi mi o rowek pod szyba) Chciałbym to sam naprawić mam juz troche doświadczenia w malowaniu ale chciałbym sie dowiedzieć czy do usunięcia tego problemu powinienem wyjąć szybe ?? czy jest sens malować ogniska rdzy widoczne z wierzchu i dać sobie narazie spokój z resztą ??

No i ja tez dzis cos zauwazulem:( Na masce, a dokladniej na prawej krawedzi. Mozecie polecic jakies skuteczne srodki zeby sie tego pozbyc? Moze nie jest tego duzo, ale patzrc na to nie moge.. Z gory dzieki za pomoc..