Forum Audi 80 Klub Polska

Panowie, jakiś k***s wczoraj oderwał mi z klapy OOOO...
I mam następujący problem: Lakier pod pierścieniami jest ciemniejszy niż cała buda, minimalnie grubszy i klar ma mikro ryski... Czy ma ktoś pomysł jak sobie z tym poradzić (oprócz kupna /pożyczki nowego znaczka? Pod resztą napisów jest to samo (kiedyś je zdejmowałem i malowałem to wiem...).
Ludzie są posrani... kumplowi tego dnia z Nissana Terrano ukradli nakrętki do wentylków - wszystkie 4 sztuki!!!

Ja odkleiłem sobie sam znaczek. Pasta G3 pomogła :mrgreen: lub inna lekko ścierna

Jakaś pasta lekko scierna i trzec i jeszcze raz trzec

Tak jak radzą koledzy. Nic innego nie zrobisz. Wyszyść to co zostało z taśmy po znaczku i pastą do polerowania jakąś. Tylko nie szoruj tylko w tym miejscu tylko może juz na całym rancie klapy, żeby potem ci sie klapa w tym jednym miejscu tak nie świeciła.

najlepiej uzyj pasty Tempo bo ja u siebie odklejale,m znaczek 2.0 E i spolerowalem ta pasta

zawieź auto najlepiej do znajomego lakiernika i niech Ci wypoleruje całą klapę, zapłacisz 10zł i po problemie

Polerka ja zdjąłem znaczki sam i polerowałem G3.

tylko siuśki mają znaczki
u mnie zaraz po zakupie poznikały, a po polerce nie widac sladu po nich.

W sumie ja u siebie też bym musiał je zdjąć, by myciu też przeszkadzaja, tzreba uważać, żeby ich nie ułamać.

Doc pisze:tylko siuśki mają znaczki
u mnie zaraz po zakupie poznikały, a po polerce nie widac sladu po nich.

Obrazek

Ja uważam, że tylko siuśki ich nie mają Ja nie wstydzę się tago czym jeżdżę i nie mam powodu, żeby to ukrywać.

chips pisze:Ja uważam, że tylko siuśki ich nie mają

Dobrze gada

[quote="Doc"]tylko siuśki mają znaczki
a mi sie wydaje a wrecz jestem pewien iż z tymi 'siuskami' to zdecydowanie przesadzasz!!
Mimo to serdecznie pozdrawiam!

Panowie, nie traktujcie mnie tak... Proszę... Ja nie jestem głupi... Taśmę dokładnie zmyłem a to co tam teraz jest to jest zdeformowany lakier a nie zwulkanizowana taśma... Jak zacznę polerować to do podkładu się dokopie a przynajmniej klara będę musiał całkiem spolerować i trochę maetalica... Zdjęcia nie chcą mi się załączyć...

Jestem z zawodu lakiernikiem samochodowym i na deformacje lakieru polecam delikatnie na mokro zmatować to miejsce papierem 2500 (delikatnie bo można przetrzeć), potem najlepiej do zapolerowania użyć pasty farecli G3 która jest dostępna w sklepach lakierniczych na wagę, cały zabieg należy przeprowadzić z wyczuciem bo można narobić więcej szkody niż pożytku. Powodzenia! Pozdrawiam!

Oofol pisze:Panowie, nie traktujcie mnie tak... Proszę... Ja nie jestem głupi... Taśmę dokładnie zmyłem a to co tam teraz jest to jest zdeformowany lakier

malowana klapa :?: :roll: