Forum Audi 80 Klub Polska

da rade zdemontować blendę z tylnej klapy [80] i [2.0 E] zeby nie naruszyć lakieru i obylo sie bez malowania? ładniej wyglada jak jest sam znaczek OOOO

da sie:) suszarka dobrze nagrzej i wtedy sprobuj sciagac nie powinno byc problemu:) a to co zostanie umyj co najwyzej benzyna ekst. w zadnym wypadku rozpuszczalnikiem!!

nie zostanie inny odcien koloru pod znaczkiem? auto ma wkoncu 15 lat, jesli jest od nowosci to moze sie coś róznic... kolor to jasny srebrny metalic

ps dzieki za rade poczekam na wiecej odpowiedzi

Jak będziesz miał troszke inny odcień lakieru to kup paste tempo lub cos lekko ściernego i zapoleruj. Ja tak robiłem jak ściągnołem znaczki. Pologło.

oki to wielkie dzięki, jutro sie wezme do pracy na wieczór jako że dziś jest niedziela to niech i niunia sobie odpocznie zdam relację po zabiegu

noi dupa, na początek zdjąłem tylko litere E, pozostał ślad na lakierze który było widać pod swiatło, kupiłem pastę tempo i chciałem zapolerowac i został taki większy ciemniejszy plac tam gdzie bylo polerowane, a ślad po E dalej nie zniknął. reszty nie ruszam bo nie chce oddawac do lakiernika

koledzy zle podpowiedzieli .. zobacz sobie u mnie nie ma sladu ale to trzeba zrobic profesjonalnie a nie domowymi srodkami ... jak nie umiesz to do lakiernika on ci zdejmie to bez śladu :mrgreen:

może więcej podpowiedzi? samo profesionalnie mało mi mówi

w miare dobry lakiernik bedzie wiedział czym zapolerować żeby nie było śladu, sam możesz pogorszyć sytuacje jak nie dobierzesz odpowiedniego środka do polerowania

balcer pisze:noi dupa, na początek zdjąłem tylko litere E, pozostał ślad na lakierze który było widać pod swiatło, kupiłem pastę tempo i chciałem zapolerowac i został taki większy ciemniejszy plac tam gdzie bylo polerowane, a ślad po E dalej nie zniknął.

Bo niestety sama pasta tempo nie pomoże. Trzeba użyć pasty lekko ściernej i wypolerować cały element mechanicznie. Jak u siebie zdjąłem znaczki to też było widać inny odcień ale jaśnieszy po przepolerowaniu ręcznie została jaśniejsza plama i dopiero pasta G3 (farcekla chyba tak to się pisze) woda i głowica polerska dały temu radę. Ale tak jak piszą poprzednicy jak nie masz wprawy to lepiej nie ruszać bo mechanicznie można łatwo przypalić lakier.

ja to robiłem tak: nożyk - ściannie napisów, potem karmelek(taka końcóweczka na wiertarkę) to ściąga klej z klapy .. a potem 3 rodzaje pasty róznościernej ( 3M ) noi jazda .. 30 min i śladu nie ma .. a klapa wygkląda jak nowo umalowana :mrgreen: