Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.
Od jakiegoś czasu rozglądam się coupe b4. Znalazłem kilka w teoretycznie dobrze utrzymanych ale wszystkie b3. Niektóre przerabiane są na b4 przez zmianę maski i świateł i z zewnątrz ciężko odróżnić czy to b3, czy b4.
Zastanawiam się,czy nie kupić zadbanej b3 przerobionej na b4 (przód b3 niezbyt mi się podoba). Jakie są różnice między tymi modelami poza inną przednią maską, światłami, przełącznikami przy kierownicy i regulacji nawiewu? Czy jest jakaś różnica np. w błotnikach i zawieszeniu? Jeśli chodzi o jazdę b3, a b4 w sedanie, to różnica jest ogromna. W coupe też tak jest?

Zwracaj proszę uwagę na porawne, zgodne z regulaminem nazywanie tematów (w tym przypadku nawiasy kwadratowe). Dziękuję Danek.

Po pierwsze to nie ma w zasadzie B3 i B4, jest coupe 8B

Coupe przechodziło kilka liftow

Pierwszy na rok modelowy 90, czyli modele od 08.89, dostało wtedy nowe manetki, troche inaczej szyli tapicerke, pojawiły się siatki w opraciach foteli, wzmocnienia w drzwiach itp

Drugi na rok modelowy 92, czyli modele od 08.91 i wtedy pojawiła się maska B4, nowe reflektory, zmeiniono jednostki napędowe, wersje V6 otrzymały inny zderzak, pojawiły się troche zmienione zegary, białe znaczki przy kratkach wentylacyjnych, zmieniono konstrukcje drzwi, zminiono boczki drzwi polepszono wyposażenie.

Potem jakoś pod koniec 92 zmieniono wygląd drewna, awaryjki przeniesiono na tablice przyrządów kilka dodtakow do wyposazenia.

No i ostateczny byl na rok modelowy 94 czyli od 08.93, wtedy w serii pojawily sie 2 poduchy, w zwiazku z tym zminiono troche deske i boczki drzwi, pojawily sie nowe kroje tapicerek, polepszono wyposażenie seryjne.


Defacto 80 B4 powstało na bazie Coupe z 1988, ponieważ 80tka zapożyczyła z niego błotniki, zawieszenie, itp

...a myślałem że znam się na Audi hehe. Dzięki za odp.