Forum Audi 80 Klub Polska

Witam i o zdrowie Pytam !!

Dzis chcialem sie spytac was takze o to czy jest mozliwosci naprawy i czy to sie oplaca

a wiec moim problemem jest to ze kupilem auto i sie okazalo pozniej ze bylo uderzone i to calkiem fest... Zauwazylem ze jedna strona nadkola jest blizej kola niz druga strona tego samego nadkola... bylem na diagnostyce wszystko sie zgadza nie ma zadnych problemow z zbierznoscia jednak denerwuje mnie fakt ze nie wloze wiekszego kola ... Jezeli nie wiesz o tym fakcie i nie przyjrzysz sie dokladnie nie jestes w stanie tak tego zauwazyc ja doszlem do tego jak otworzylem bagarznik i zobaczylem wygiecie blachy przy miejscy na kolo zapasowe...
jutro postaram sie zrobic wam jakies zdjecia jak to wyglada...
Tylko teraz pytanie czy to oplaca sie robic (naciagac auto,cwiartka,moze inne pomysly)?

Z gory dzieki pozdrawiam !! <ok>

Sorki ale dzis dopiero jestem w stanie wrzucic zdjecia!!

Tak Wyglada prawa strona


i w srodku lewa strona (uderzona)





I prawa prosta

Diablos17, może tu jakiś spec od blacharki się wypowie.
I sorrka że posta ostatniego ci usunąłem ale coś mi się pokiełbasiło.

Szkoda że nie ma zbyt dużo chętnych aby pomóc i doradzić... no ale czekam i czekam....

PieterB żaden problemik!

mój mechanik miał podobnie z a6c4,kupił całą ćwiartke i jakis sprytny blachaż z mojej miejscowości zrobił mu to na cacy ,ale to a6c4 które kupił za przyslowiowe psie pieniażki takze opłacalo sie jak to wygląda cenowo podejrzewam że koszt ćwiary malowanie bedzie to troszke kosztowało ,a może jak pisałes da sie naciągnąc

Tylko pytanie czy to jest opłacalne... Jakie koszta? Czas wykonania i czy to jest powodem tego krzywego nadkola?!
Widziałem w innych tematach chłopaki wypowiadali się że u nich też występuja takie przypadki...

Diablos17 pisze:chłopaki wypowiadali się że u nich też występuja takie przypadki...

No właśnie...to już chyba taki urok tych aut, ale tylko tych z napędem na jedną oś. W poprzednim moim aucie miałem tak samo.

Tej pogiętej podłogi bagażnika nie wiązałby z tym niby zwężonym nadkolem, zwłaszcza, że są to przeciwne strony. Gdyby faktycznie ten bok był tak zdeformowany, że aż zwężyło nadkole, to nad kołem byłaby spora fałda. Moim zdanie jest wszystko ok, no oczywiście oprócz tej podłogi bagażnika.

Czyli nie uważać tego jako winę? W takim razie jest możliwość włożenia większego koła bezproblemowo?

Co to znaczy "większe koło"? Zakładając felgę o większej średnicy, musisz na nią założyć oponę o niższym profilu, więc dlaczego ma nie wejść? Obwód koła musi zostać taki sam.

Wszystko rozumiem ale nie wiem dlaczego widać że nadkole od środka jest przetarte... Być może od tego że kiedyś był nieźle przeładowany (być może poprzedni właściciel woził po 20 worków ziemniaków )

W takim razie bez obaw będę poszukiwał większej feli !!

Diablos17, ja się zastanawiam czy u ciebie to przesunięcie koła względem blotnika nie jest aby spowodowane wydymanymi tulejkami na belce.

Gdyby tak było to wynik na diagnostyce nie byłby prawidłowy chyba co?

Diablos17 pisze:Gdyby tak było to wynik na diagnostyce nie byłby prawidłowy chyba co?

powiem Ci że u mnie też nie jest na środku koło, może nie aż tak jak u Ciebie ale ustawiając zbeżność nikt mi nic nie mówił że jest coś nie tak, oni patrzą na przód.

Ale ja sprawdzałem tył i przód przy kupnie auta i jeżeli chodzi o zawieszenie to nie było żadnego powodu aby mieć wątpliwości co do kupna auta...

Wydawało mi się ze powodem może być to uderzenie ale jeżeli chłopaki twierdzą że jednak nie to nie mam pojęcia... Ale podjadę na kanał i sprawdzę tę belkę... <ok>

[ Dodano: 2015-02-11, 17:09 ]
Chłopaki a więc na szczęście nic nie było problemem aby wsadzić 17"