Strona 1 z 1

[B3 2.3 7A] Zaspawanie szyberdachu

: 25 sty 2015, 12:03
autor: TomaszREZ
Witam

Przerabiał ktoś temat zaspawywania szyberdachu??

Szyber jest przykręcany i wyjdzie jako całość??

: 25 sty 2015, 12:32
autor: IC69
Jak już chcesz zaślepiać szyber, to na pewno nie spawarką. Temperatura spawania i naprężenia powstałe podczas tego procesu tak zdeformują płat dachu, że będzie nadawał się tylko do wymiany.

: 25 sty 2015, 13:36
autor: TomaszREZ
no niby tak,
ale nie musi to byc mistrzostwo wyglądowe, bo to ma być rajdówka natomiast pokrzywionego dachu też bym nie chciał

: 25 sty 2015, 13:58
autor: LU CASH
A po co chcesz go zaspawac? wstaw plexe .bedzie solar dach 8-)

: 25 sty 2015, 16:13
autor: ATLAS
Ja widziałem E30 do driftu z zaspawanym dachem. Faktycznie dach trochę pofalował. Ale właściciel twierdził, że dodało to troszkę sztywności i o to mu chodziło.

Zatem na pewno nie spawaj ciągiem, tylko na początku punktuj dalekie od siebie miejsca, na godzinę 12, potem 6, następnie 3 i 9 i coraz gęściej. Tak robił mi kiedyś blacharz w hondzie reperaturki błotników, aby nie "ściągnęło" i zgubiło wymiarów.

: 25 sty 2015, 18:08
autor: kubaaabee
ATLAS pisze:Tak robił mi kiedyś blacharz w hondzie reperaturki błotników, aby nie "ściągnęło" i zgubiło wymiarów.
Bo dokładnie tak się to robi ;-)


A jak to ma być rajdówka to pewnie że bym go zaspawał <ok>

: 25 sty 2015, 18:49
autor: TomaszREZ
no musi byc zaspawany. plexa regulaminow zadnych. ie spalnia.

: 25 sty 2015, 19:53
autor: IC69
ATLAS pisze:Zatem na pewno nie spawaj ciągiem, tylko na początku punktuj dalekie od siebie miejsca, na godzinę 12, potem 6, następnie 3 i 9 i coraz gęściej. Tak robił mi kiedyś blacharz w hondzie reperaturki błotników, aby nie "ściągnęło" i zgubiło wymiarów.
Daniel, reperaturki błotników owszem, ale nie środek dachu. Choćbyś nie wiem jak długie przerwy robił, to i tak powciąga. Pokrywa szybra w Coupe jest metalowa, czy szklana? Jeżeli jest stalowa, to ja osobiście zlutowałbym ją z dachem. Ewentualnie, można jeszcze (o ile estetyka nie jest tu najważniejsza) dociąć kawał blachy, większy niż otwór i znitować ją z dachem, wcześniej kładąc jakieś szczeliwo pomiędzy te blachy, żeby na głowę nie kapało.

: 25 sty 2015, 20:22
autor: TomaszREZ
blache znitowaną na klej do szyb miałem w poprzedniej radówce

ale wyglądało to mega słabo. i myślałem że pospawanie będzie choć ciut lepeij wyglądac. potem i tak dach okleje folią.

: 25 sty 2015, 21:22
autor: IC69
W takim razie zostaje tylko lutowanie.

: 26 sty 2015, 08:18
autor: bloku
malutki83 pisze:blache znitowaną na klej do szyb miałem w poprzedniej radówce

ale wyglądało to mega słabo. i myślałem że pospawanie będzie choć ciut lepeij wyglądac. potem i tak dach okleje folią.
Ta opcja też nie przejdzie. Sam wiesz, że przechodziłem to w Ibizie. Tak jak Atlas wspomniał.Punktowe łapanie obu materiałów. Mam tak zrobione i dach nei pracuje. Dodatkow mam oklejone z zewnątrz folia a od spodu poszedł elastyczny klej aby się nie lało na głowę.

Innym wyjściem jest przespawanie dachu, tyle że w Coupe to nie jest łatwa sztuka.

: 26 sty 2015, 19:07
autor: TomaszREZ
Bloku kto ci dach zaspawywal?

: 26 sty 2015, 19:17
autor: bloku
Główny sponsor :-) W Starogardzie Gdańskim. Ale jeśli chcesz mieć to dobrze uderz do Marka z Conceptu albo do Michała z Technologic w Gdynii.