Forum Audi 80 Klub Polska

Otóż nie działają mi światła drogowe, gdy je wciskam zapala się lampka drogowych (tak mruga) a włączają się pozycyjne, teraz nie mam podświetlenia wgl zegarów przy włączeniu świateł, bezpieczniki całe bo to te same co radio i światło wewnętrzne a to działa.
Jeśli kupię to to trzeba to lutować do styków, czy w te wtyczki się coś wkłada, kierownice trzeba całą demontować itd?

fr3shman, co ty tam chcesz lutować bo chyba nie kumam, wszystko jest na kostkach. Sprawdź tylko dobrze bo były o rożnych średnicach - mówię o otworze na kierownicę.

fr3shman pisze:kierownice trzeba całą demontować itd?

no a jak se to inaczej wyobrażasz a po za tym demontaż kiery to chwila.

No myslalem ze do kazdego pinu jest kabelek ktory sie lutuje a to na kostke. Nie rozbieralem to nie wiem dlatego pytam. A co z poduszka powietrzna przt demotazu, jest jakis filmik/poradnik jak od poczatku do komca wymienic pajak?

fr3shman, nic skomplikowanego, wiec poradnika raczej nie ma - ja nie widziałem.

fr3shman pisze:A co z poduszka powietrzna przt demotazu,

trzeba odłączyć aku inaczej będzie błąd zapamiętany i będzie świecić kontrolka do momentu skasowania vagiem

Ja ostatnio przerabialem wymiane pajaka bo mialem identyczny problem. Radzilbym odczytac nr z pajaka przed kupnem nowego. Kazda strona czy to odpowiadajaca za wlaczanie swiatel czy wycieraczek ma swoj nr nabity badz naklejke na plastiku pajaka. A co do wymiany to zajelo mi to 30 min.

Tu masz to opisane :

https://audi80.pl/b4-1...tka-vt12677.htm

nie jest to skomplikowane Dasz spokojnie radę, generalnie z cześcia pajaka od świateł nie powinno byc problemu z pasowaniem.Ja w polifcie 11/94 mam juz tą szerszą srednicę kolumny kierowniczej. Aczkolwiek patrząc po allegro nie udało mi sie znaleść rozróznienia (szersza,węższa). Na szczescie moje narazie działają.

Z którego roku jest Twoje audi ??

Moja też z listopada 94.
To mówicie że nowy pająk rozwiąże moje problemy? A da rade później tak przykręcić kierownice znaczy ją ustawić równiutko bo u mnie na prostych kołach jak jade prosto kierownica jest skrecona lekko w lewo.

fr3shman pisze:To mówicie że nowy pająk rozwiąże moje problemy?

kolego to bardzo częsty przypadek w tej sytuacji i wszystko wskazuje na pająka

fr3shman pisze:A da rade później tak przykręcić kierownice znaczy ją ustawić równiutko bo u mnie na prostych kołach jak jade prosto kierownica jest skrecona lekko w lewo.

może to tez oznaczać że masz zbieżność źle ustawioną a kierę da się założyć jak komu pasuje w końcu jest na wieloklinie

kolego ja jak wymieniałem pająka to po póżniejszym założeniu kierownicy lekko przykręciłem ją nakrętka i wyjechałem na prosty odcinek drogi i jądąc prosto odkręcałem i przestawiałem kierownice tak by była równo na prostych kołach i jest ok.