[B4 2.0 ABT] Licznik z obrotomierzem zamiast licznika z zega
: 11 kwie 2018, 17:01
autor: zkierownica
Otóż tak, zachęcony tematami na tym forum postanowiłem wymienić licznik z zegarem na licznik z obrotomierzem. Mam Audi 80 B4 2.0 90 KM. Licznik VDO. Wymieniłem na licznik od Audi 80 B4 benzyny również licznik VDO. Wszystko pasuje, wiadomo ale nie pasuje jeden kabel z tyłu licznika, a dokładnie środkowe wejście w tym liczniku z obrotomierzem jest inne niż w starym. Podłączyłem dwa pozostałe i cały licznik ogólnie działa ale mam pytanie, co to za tamten kabel? Do czego jest i ewentualnie jak go połączyć?
: 11 kwie 2018, 19:38
autor: Jarewa
Kupiłeś zegary chyba z AC,, wiec podmień AC/ MC przenieś i będzie już pasowało chyba że chcesz uruchomić AC to zajrzyj do tematu o autocheck.
: 11 kwie 2018, 19:40
autor: zkierownica
Jarewa pisze:Kupiłeś zegary chyba z AC,, wiec podmień AC/ MC przenieś i będzie już pasowało chyba że chcesz uruchomić AC to zajrzyj do tematu o autocheck.
A jeśli tego nie podłącze to co nie działa?
: 11 kwie 2018, 19:48
autor: Jarewa
Najważniejsza to jest dynamiczna kontrola ciśnienia oleju w silniku. Jak i sama kontrolka. Już pomijam poziom płynu hamulcowego itd.
: 11 kwie 2018, 19:52
autor: zkierownica
Jarewa pisze:Najważniejsza to jest dynamiczna kontrola ciśnienia oleju w silniku. Jak i sama kontrolka. Już pomijam poziom płynu hamulcowego itd.
To w jaki sposób mogę połączyć wtyczkę a licznika z kablem z kokpitu? Jakiś adapter? Manualnie zdolny jestem ale nie znam się na tym jak to zrobić :p
Wiec albo robisz AC to co jest albo przekłądasz modóły i probem z głowy.
Daj jeszcze zdjęcie na potwierdzenie bo piszzesz że nie pasuje wtyczka a innych wtyczek nie było niż AC/MC ale może żle zrozumiałem i nie masz wogóle wtyczki?
Wiec albo robisz AC to co jest albo przekłądasz modóły i probem z głowy.
Daj jeszcze zdjęcie na potwierdzenie bo piszzesz że nie pasuje wtyczka a innych wtyczek nie było niż AC/MC ale może żle zrozumiałem i nie masz wogóle wtyczki?
: 11 kwie 2018, 21:29
autor: Jarewa
eno daj zdjecie całego icznika z tyłu nowego.
Ta zółta to termometr
: 11 kwie 2018, 21:34
autor: zkierownica
Jarewa pisze:eno daj zdjecie całego icznika z tyłu nowego.
Ta zółta to termometr
Żółta i niebieska w poprzednim były te same, a ta po środku jest inna
: 11 kwie 2018, 21:46
autor: Roman_S
Masz B4 a kupiłeś zegary z B3 - to nie jest MiniCheck tylko moduł T89, który był połączony przez płytę całego licznika a nie osobną wtyczkę jak MIniCheck w B4. Rozwiązanie - przełóż MiniCheck ze swojego starego licznika.
[ Dodano: 2018-04-11, 21:46 ]
A ta po środku koloru żółtego to termometr czyli jeszcze inna bajka.
: 11 kwie 2018, 21:46
autor: krzych900
Bo to licznik z b3 i on nie ma mc. Musisz przełożyć ze swojego zamiast tego z dwiema kontrolkami pośrodku
: 11 kwie 2018, 21:49
autor: Jarewa
Dokładnie, nie sadziłem ze próbujesz wtyczkę mc z termometrem ożenić. To co pisałem wyżej to źle byłem przekonany ze piszesz o AC.
: 11 kwie 2018, 22:09
autor: zkierownica
Czyli przelozyc z gornego licznika do tego nowego nizej?
[ Dodano: 2018-04-11, 22:09 ]
Przełożone, a mam pytanie takie jeszcze, skoro to był licznik z B3, czy to sprawia że będzie zakłamywał obroty lub przebieg itd?
: 11 kwie 2018, 22:10
autor: krzych900
Tak. Możesz jeszcze wyjąć kontrolkę od oleju w nowym tym z b3, bo w b4 jest w mc.
Obrotomierz będzie ok. Licznik to nie wiem. Niektórzy twierdzą że będzie przekłamywał bo w b4 większe koła są
: 11 kwie 2018, 22:28
autor: zkierownica
krzych900 pisze:Tak. Możesz jeszcze wyjąć kontrolkę od oleju w nowym tym z b3, bo w b4 jest w mc.
Obrotomierz będzie ok. Licznik to nie wiem. Niektórzy twierdzą że będzie przekłamywał bo w b4 większe koła są
Jakoś konkretnie będzie przekłamywał? I chodzi o przebieg czy o prędkość?
