Forum Audi 80 Klub Polska

witam.panowie czy do siedzeń w b4 nadaja się takie ślizgi jak przedstawiłem poniżej?? na allegro nie można znaleźć nic innego tylko takie.według etki te slizgi były montowane w audi do 84 roku...

http://www.allegro.pl/item358594883_sli ... di_80.html

chlopie wez zapisz sobie nr etk czesci ktora cie interesuje. zadzwon do salonu audi, zamow i niech ci to poczta przysla. wydaje mi sie, ze ja za to placilem 8 zl, wiec okazja to to nie jest. przynajmniej masz pewnosc, ze bedzie pasowac

ile ślizgów jest potrzebnych na jedno siedzenie bo w etce sa wyszczegulnione suwak zewnetrzny, wewnętrzny i przód...

2 ślizgi z tyłu takie co pokazałeś i od strony pasa taki cieniutki plastik i z drugiej strony gumeczka

Ja niedawno wymieniałem te ślizgi. Koszt w ASO ok 9 zł za szt tych tylnych i przedni ok 20. Ale wymiana niezawsze konieczna, u mnie spadł jeden ślizg bo pękła gumowa zatyczka. A drugi fotel wystarczyło wyczyścić stary smar i nasmarować nowym.

Jeśli chodzi o ślizgi z allegro to mam przykre doświadczenia . Kupiłem u jednego ze sprzedawców (nie pamiętam u którego) 2 ślizgi czyli na jeden fotel bo mi brakowało i się fotel tak nie przyjemnie kołysał. I przy zakładaniu jeden pękł, a w drugim musiałem poszerzać to wcięcie bo wogóle nie pasowało :-| . Więc szczerze nie polecam <ok> .

a jak sie buja fotel na boki to tez jest wina ślizgów czyczegoś innego??

Co znaczy "buja na boki" Fotel trzyma się w trzech miejscach: z tyłu na slizgach (po prawej i po lewej stronie) a z przodu w jednym miejscu na środku. Spradź kolego czy masz ślizgi. Wejdź do tyłu do autka, poświeć sobie jakimś światałem i zobacz czy po obu stronach pomiędzy szynami a tymi ramionami od siedzen w miejscu styku są platiki, jęsli nie ma to prawdopodobnie to jest wina bujania (może brakować np tylko jednego ślizgu)

oki ktos ma instrukcje jak założyć te ślizgi? czy trzeba wyjmować fotel?,

ktos ma opis

wyjmujesz fotel odkręcając jedną śróbkę po środku pod siedziskiem-zabezpieczająca, następnie ściągasz tylnie osłony plastikowe z szyn i ciągniesz fotel max do tyłu i wychodzi <ok>
a po wymianie ślizgi wkładasz i jazda- ale tu już jest ciężej bo są nowe i "niewyrobione"

oki dzieki za pomoc

tak jak shellah napisał tak było - plastiki znalazłem były na końcu szyny od strony drzwi (po obu stronach :shock: ) a wypadły dlatego ze połamały się plastiki te zabezpieczające - te obok - ale małe rezanko i juz sie "niechybota" <ok>


dzieki za info

gdzie tu jest przycisk "pomógł" ? bo chciałbym kliknąć ? <osohozi>

[ Dodano: 2009-10-04, 00:57 ]
sorki doczytałem - mój błąd

"UWAGA
Punkt za pomoc może przyznać jedynie AUTOR WĄTKU. Danej osobie w danym wątku wolno przyznać jedynie jeden punkt za pomoc."

shellah niedam ci punktu ale moze jeszcze raz dzieki

[ Dodano: 2009-10-04, 02:05 ]
dodam fotki może komuś się przydadzą - widać tu numery (przydatne do ASO)

Ślizg wew z zabezpieczeniem (obok).:


Ślizg zew

spoko
mogłeś przy okazji od razu smarnąć i szyczyścić szyny a zdziwiłbyś się jak lekko mogą chodzić fotele :mrgreen:

shellah pisze:spoko
mogłeś przy okazji od razu smarnąć i szyczyścić szyny a zdziwiłbyś się jak lekko mogą chodzić fotele :mrgreen:

no co ty? od razu rak zrobiłem - bo tamten stary to tylko sie lepił a nie ślizgał

ale dzieki zarade

panowie odgrzebie trochę ten temat.przez ten czas odkąd napisałem ten temat jakoś nie miałem czasu zrobić z tymi ślizgami ale teraz zamierzam się za to zabrać.jednak czy macie jakieś inne numery tych ślizgów gdyż te które są w etce są nieaktualne i w żadnym sklepie motoryzacyjnym nie są w stanie mi tego znaleźć...

? a widziałeś fotki ? 3 posty wyżej? :?: