Strona 1 z 1

[b3 coupe]rezanie ramki zmiany biegów??

: 15 lis 2008, 15:51
autor: shellah
witam
właśnie widziałem na parkingu jak gościu w golfie III miał zrezaną ramkę zmiany biegów w ten oto sposób
Obrazek
i powiem że bardzo mi się spodobało i chciałbym takie coś zamontować spolerować drążek i gałkę.
On miał czarne a ja chciałbym zrobić z blachy no i teraz pytanie z jakiej najlepiej grubości i czy z stalowej lub aluminiwej-chodzi oczywiście o taką z połyskiem :mrgreen:
I jeszcze jedno czym najlepiej wyciąć te otwory???Chciałbym to zlecić jakijś firmie ale za bardzo nie wiem z jakim sprzętem :-/
Co myślicie??

Nie piszczie że głupota bo w ciągu kilku minut możnabyłoby to ściągnąć i założyć mieszek :-P głupotą jest czepianie plastikowych nakładek na pedały :lol:

: 15 lis 2008, 18:21
autor: WOJTEK26
Tez kiedys myslałem zeby cos takiego zrobic u siebie ale plan poległ. Mam nadzieje ze tobie sie top uda, i musi byc dobrze wypolerowana :mrgreen:

: 16 lis 2008, 13:12
autor: chips
Kolego to nie jest tylko kwestia wycięcia, żeby ładnie wyglądało. Trzeba dobrze wymierzyć skoki między biegami, tak żeby np wrzucając na blaszce trójkę nie wchodziła piątka itp. Poza tym jak skok będzie za krótki to nie wbijesz biegu, bo blacha będzie przeszkadzać.

: 16 lis 2008, 14:28
autor: spiczi
Byłem sprawdzic i robiąc takie cos trzeba wziac pod uwage to ze lewarek nie jest gładki na całej dlugości. Dołem jest poszerzany bo tam mocownana jest spręzyna itp, więc ta ramka musiała by być podniesiona. Teraz tego nie widać bo jest mieszek.

: 16 lis 2008, 14:43
autor: shellah
Tak jak pisałem mam zamiar robić to z głową a drążek lewarka wymienię na taki z hyundaya bo akurat posiadam(chyba z coupe) który ma pręt 2 razy cieńszy :-P
Moje pytanie jest takie z jakiej blachy to zrobić i czym wyciąć?

: 16 lis 2008, 14:47
autor: marianb
Najlepiej wykonać to chyba z aluminium lub z jakiegoś ciemnego plastiku. Najpierw narysuj sobie szablon odręcznie lub np. w AutoCadzie na jakiejś twardej tekturce, wytnij i przyłóż do lewarka, żeby sprawdzić i dopasować do lewarka. Jeżeli by pasowało, to wystarczy tylko wyfrezować otwory, lub wywiercić na wiertarce stołowej.
Żeby pasowało to do ciemnego wnętrza Audi, ja bym zrobił jeszcze inaczej. Wypalił laserem w blasze otwór, ocynkował ją żeby nie rdzewiała i na koniec obszył czarną skórką. Możliwości jest wiele, no i trzeba mieć narzędzia ;-) Pobawiłbym się w wykonanie takiej płytki, ale nie mam za bardzo czasu ;-)