Strona 1 z 2
[2.0 ABT] Które zegary?
: 31 maja 2009, 12:38
autor: langi_88
Witam!
Muszę wymienić sobie w moim Audi zegary główne ponieważ nie działa mi licznik benzyny, temperatury i nabijane kilometry. Tylko nie wiem które wybrać pośród tych dostępnych na Allegro. Czy wszystkie zegary są takie same od 80 i czy będą pasować? Montaż z tego co czytałem nie jest chyba trudny?Proszę pomóżcie mi przy wyborze, Audi 80 ABT 2.O E. Może nawet ktoś ma na sprzedaż.
Dzięki wielkie
: 31 maja 2009, 12:44
autor: michael80b3
Popraw nazwę tematu.
Są dwa rodzaje zegorów VDO i UN4, sprawdź jakie miałeś wcześniej (na zegarach jest napisane).Musisz też zwrócić uwagę na to jaki masz silnik czy jest to R4/R5 czy V6, jeśli przełożysz zegary z innego rodzaju silnika niż masz to nie będą działać.
: 31 maja 2009, 12:48
autor: langi_88
michael80b3 pisze:Popraw nazwę tematu.
Są dwa rodzaje zegorów VDO i UN4, sprawdź jakie miałeś wcześniej (na zegarach jest napisane).Musisz też zwrócić uwagę na to jaki masz silnik czy jest to R4/R5 czy V6, jeśli przełożysz zegary z innego rodzaju silnika niż masz to nie będą działać.
Ok, sprawdzę, co do silnika to nie wiem. Co do silnika to nie wiem jak to sprawdzić ale V6 to nie jest. Nie wystarczy wiedzieć że jest to ABT 2.0E?
Dzięki
: 31 maja 2009, 12:52
autor: kaczaza5
No skoro masz ABT to musisz szukać zegarów od R4/R5 bo te są zamienne i będą wskazywały poprawnie...'
I popraw nazwę tematu - stosuj tagi :!:
: 31 maja 2009, 12:53
autor: michael80b3
Tak, no i sprawdź jakie masz zegary.
: 31 maja 2009, 12:57
autor: langi_88
kaczaza5 pisze:No skoro masz ABT to musisz szukać zegarów od R4/R5 bo te są zamienne i będą wskazywały poprawnie...'
I popraw nazwę tematu - stosuj tagi :!:
Koledzy sprawdziłem moje zegary to VDO, dobrze, bo jest ich więcej na allegro. Czyli nie sprawdzam jaki mam silnik tylko szukam do R4/R5:)
Czy wymiana zegarów polega na odkręceniu tych dwóch śrubek kryjących się na zegarach po obudową od kierownicy?
Pozdro i dzięki
: 31 maja 2009, 13:32
autor: IC69
langi_88 pisze:Czy wymiana zegarów polega na odkręceniu tych dwóch śrubek kryjących się na zegarach po obudową od kierownicy?
Ten temat powinien ci pomóc w wyjęciu zegarów
https://audi80.pl/b4-1zrezanie-ac-bc ... t12677.htm
: 31 maja 2009, 13:43
autor: langi_88
Dzięki, nie będzie z tym problemu tylko na Allegro jest tylko jeden zegar do mojego, VDO, ale nie ma obrotka. Czy ktoś może mi pomóc w znalezieniu zegarów? Mam jeszcze za mało postów aby dodać ogłoszenie.
Przypominam: zegary do Audi 80 ABT 2.0E VDO z obrotomierzem
Pozdro i dzięki
: 31 maja 2009, 14:49
autor: kaczaza5
http://www.allegro.pl/item629017628_aud ... cznik.html przy okazji możesz sobie ringi zamówić od DIDO i założyć, bo nie sugeruj się tym, że licznik musi być VDO. UN4 są tańsze i też podejdzie i będzie poprawnie wszystko wskazywał <ok>
[ Dodano: 2009-05-31, 14:52 ]
http://www.allegro.pl/item649628352_lic ... di_80.html albo taki i przekładka obrotka zamiast big bena z Twoich zegarów
: 31 maja 2009, 17:22
autor: langi_88
: 31 maja 2009, 20:41
autor: IC69
Powinny być ok. Zegary z V szóstek, wyskalowane są do 260 km/h.
: 31 maja 2009, 21:06
autor: langi_88
IC69 pisze:
Powinny być ok. Zegary z V szóstek, wyskalowane są do 260 km/h.
Ale to nie są z V szóstek? Czyli UN4 też będą działać i pokazywać prawidłowo?
Kuszą mnie te na kup teraz z linka za 130zł bo cena jest ok.
Czekam dlatego na odpowiedź czy będą na pewno pasować.
Dziękuje i pozdrawiam
: 31 maja 2009, 21:58
autor: Katana_6
: 01 cze 2009, 06:50
autor: langi_88
: 01 cze 2009, 08:35
autor: kaczaza5
Zegarek nie rozlany, dolny licznik widać też się kręci jakoś tam...
Napisz do gościa, czy daje gwarancję rozruchową i jak tak to śmiało bierz...
Z resztą na allegro jest obecnie sporo liczników, pare linków puściłem Ci wczoraj na gg <ok>