[B4 2.0E Avant ABK] Klimatyzacja, dym z środkowego nawiewu
: 28 sie 2009, 12:53
Jak w temacie, tylko z środkowego nawiewu i co zauważyłem, po dłuższej jeździe, przy wyższych obrotach, wydostaje się coś w rodzaju dymu..... Jeśli zaczynam jechać spokojniej dym przestaje się wydobywać (można się bawić: dymi nie dymi 
Co do samego "dymu" jest raczej bezwonny i nie gęsty. Nie jest też wilgotny więc to raczej nie para wodna choć pewny nie jestem. W momencie przymknięcia środkowego nawiewu problem ustaje, a z bocznych kratek wydostaje się chłodne czyste powietrze z klimatyzacji.
Po ostygnięciu silnika wszystko działa tak jak potrzeba. Chętnie przejrzałbym schemat przepływu powietrza przez cały silnik w połączeniu z klimatyzacją ale nigdzie nie mogę go znaleźć.
Co do mojej ABK to jest ściągnięta z Włoch i niedawno została zamontowana sekwencja STAG 300 ale raczej nie doszukuje się tutaj przyczyny wydobywania się tego dziwnego dymu.
PS. Gaz sprawuje się OK choć gazownik martwił się że będą falować obroty. Jedyne co mu dolega to delikatne drgania silnika na biegu jałowym przy niskich obrotach połączone z lekkim podszarpywaniem na biegu 2 przy minimalnym gazie.
Prosze o pomoc w opisanych problemach. Sam służę radą odnośnie LPG w ABK bo jest tam kilka zawijasów które mogą być dla kogoś istotne.
Co do samego "dymu" jest raczej bezwonny i nie gęsty. Nie jest też wilgotny więc to raczej nie para wodna choć pewny nie jestem. W momencie przymknięcia środkowego nawiewu problem ustaje, a z bocznych kratek wydostaje się chłodne czyste powietrze z klimatyzacji.Po ostygnięciu silnika wszystko działa tak jak potrzeba. Chętnie przejrzałbym schemat przepływu powietrza przez cały silnik w połączeniu z klimatyzacją ale nigdzie nie mogę go znaleźć.
Co do mojej ABK to jest ściągnięta z Włoch i niedawno została zamontowana sekwencja STAG 300 ale raczej nie doszukuje się tutaj przyczyny wydobywania się tego dziwnego dymu.
PS. Gaz sprawuje się OK choć gazownik martwił się że będą falować obroty. Jedyne co mu dolega to delikatne drgania silnika na biegu jałowym przy niskich obrotach połączone z lekkim podszarpywaniem na biegu 2 przy minimalnym gazie.
Prosze o pomoc w opisanych problemach. Sam służę radą odnośnie LPG w ABK bo jest tam kilka zawijasów które mogą być dla kogoś istotne.