Forum Audi 80 Klub Polska

Witam.Mam pytanko jak zmienić lewarek biegów w kabinie.Gałkę i mieszek wiem jak zdemontować.A co potem.

O ile sie nie myle to on odkręca sie od dołu. Musisz zdjąć taką osłonę termiczną która chroni nadwozie żeby od rury wydechowej sie nie nagrzewało i jak zdejmniesz ta osłonę, to tam będziesz juz raczej widział o co chodzi.

zdejmujesz osłonę od spodu tą termiczna odkręcasz 4 śrubki na klucz 13mm i wyciągasz..

O.K.W tygodniu przybiorę się do wymianyi napiszę czy się udało.Na razie dzięki.

Odkopię trochę temat. Czy w B4 sprawa wygląda podobnie? Trzeba wszystko ogarnąć pod samochodem? Bo w środku wiem że są 2 śruby ale drążek swoją drogą jest jeszcze przykręcony do wybieraka ale tego chyba od środka nie zrobię? [ w 100 C4 wszystko dało radę załatwić od środka]

xshadows, tak samo jak w B3 jest. Pod autem trzeba działać

ok a żeby dostać się tam do tej śruby lewarka trzeba coś odkręcać poza tą osłoną? Rura od tłumika nie będzie przeszkadzać?

xshadows pisze: Rura od tłumika nie będzie przeszkadzać?

jak ściągniesz osłonę zrobi się wystarczająco dużo miejsca

A mi w b3 udało się ogarnąć tę wymianę z kabiny w końcu można podzielić drążek nad gumą oddzielająca drążek na dole od kabiny. Wystarczy zdjąć tunel środkowy będzie wygodniej później dwie nakrętki podnosimy lekarek do góry i odkręcamy śrubę w "widełkach"