Forum Audi 80 Klub Polska

Witam
Mam problem z nawiewem. Mianowicie po przekreceniu pokrętła regulacji kierunku nawiewu na nogi nic na dole nie wieje. Wszystko idzie na szybe. Moc nawiewu na szybe jest taka sama pomino przekrecenia na nogi. Nie wiem czy mogło sie coś zaciąć i za co się wziać, żeby przywrócić nawiew na nogi??
Bardzo prosze o pomoc!

Musisz sprawdzić czy przypadkiem nie spadła linka od regulacji przepustnicą, lub sama przepustnica puszcza. Rozkręć panel nawiewu, wyciągasz pokrętła do siebie i odkręcasz dwa wkręty. Poszukaj na forum było dużo o nawiewach

Na początek sprawdź tą linkę jak Bartek radzi. Może być także taka sytuacja że po prostu kanały są pozatykane...

A jak zdemontować panel sterowania ogrzewaniem? w kierunku wnetrza sie nie da. Rozkręciłem całość, ale poszło jedynie w tył. Po wyjęciu radia też raczej nie ma dostępu. Czy odkręcenie półki pod kierownicą coś pomoże??

Jelly, ten cały środkowy panel możesz wyciągnąć poprzez odkręcenie 4 śrub, 2 pod nawiewami i 2 bodajże poniżej pokręteł w rogach są...

Odkreciłem cały panel ogrzewania ale do przodu (w kierunku kabiny) nie chce iść bo na rogach przed panelem są wyokrąglenia ramki całej deski (przez które przechodzą śruby trzymające panel ogrzewania). Chyba ze jest jakis inny sposób ???

To ten właśnie cały panel środkowy musisz wyciągnąc : kratki nawiewu, przyciski na panelu, radio i pokrętła. Poniżej pokręteł w rogach masz dwie śruby na klucz zdaje się 8mm tylko rurkowy bo zwykłym tam nie dojdziesz. Dwie śrubki są pod kratkami nawiewu. Mam nadzieję ,że zrozumiałeś coś z tego.

Tak, dzieki, teraz już kapuje co zrobić!

Koledzy, a podpowie mi ktoś jak wyciągnąć samo pokrętło od regulacji biegów nawiewu? Nie działa mi pierwszy bieg. Sprawdzałem czy do opornicy dochodzi masa z pierwszego bieg- i nie dochodzi, więc włącznik muszę wyciągnąć, tylko jak...

Puca999, to chyba musisz wyciągnąć cały panel sterujący żeby dostać się z tyłu gdzie są wszystkie styki. Żeby wyjąć samo pokrętło musisz po prostu je pociągnąć do siebie, nie raz są one mocno zapieczone więc trzeba użyć kombinerek(tylko zdejmuj je przez jakąś szmatkę żeby nie porysować pokrętła). Aby dostać się jeszcze dalej zdejmujesz kolejne dwa pokrętła odkręcasz śrubki które zobaczysz, potem zdejmujesz osłonę panela i w narożnikach masz kolejne 4 śrubki na śrubokręt * po ich odkręceniu możesz wyjąć panel na tyle żeby zobaczyć styki z tyłu <ok>. Jeśli zechcesz wyjąć całkiem ten panel zdejmując linki zrób sobie zdjęcie jak były założone żebyś potem nie pomieszał czegoś :mrgreen:

Ysiul a ten styk od pierwszego biegu, który będę musial podgiąć, gdzie jest?

[ Dodano: 2010-09-13, 09:45 ]
Styki od I i II biegu są chyba na dole, bo III i IV są o góry i widzę jak się ruszają. Ale jakoś nie mogę wyjąc tego panelu do przodu przez te linki....

wiesz co pyknę ci fotki jak pójdę do samochodu

Ooo dzięki wielkie

Dobra już pamiętam jak to wyciągałem u siebie musisz odkręcić wcześniej wspomniane 4 śrubki potem wyjmujesz radio co sprawi że będziesz miał większy dostęp do linek potem ponumeruj linki i miejsca w które one wchodzą możesz to zrobić za pomocą markera i takiej taśmy maskującej po której można pisać. Przy wyjmowaniu linek oprócz tego że musisz je zdjąć z zaczepów tych okrągłych to masz jeszcze takie zatrzaski które trzeba podważyć płaskim śrubokrętem. po tym jak już wszystko wymontujesz masz jeszcze do wypięcia wiązkę kabli (z nią już nie powinno być kłopotów <ok>) jak już to wszystko rozmontujesz ukaże Ci się tył panelu sterującego i tam masz styki może wystarczy je troszkę przeczyścić albo dogiąć niektóre, w każdym razie jak będziesz kręcił pokrętłem to dojdziesz drogą dedukcji który styk odpowiada któremu biegowi. Aha jeszcze jeśli chodzi o panel sterujący jak już go odkręcisz i wepchniesz do środka to możesz go przekręcać znacznie bez obawy że połamię się coś, oczywiście nic na siłę