Forum Audi 80 Klub Polska

Witam po przeczytaniu https://audi80.pl/b4-b3-rozbieranie- ... t10581.htm tego wątku szukałem takie maty do mego auta ale z mizernym skutkiem a jak już są to za kwoty dla mnie zaporowe. Natrafiłem na allegro na http://www.allegro.pl/item878148331_mat ... ewana.html taką mate i teraz tak dumam może można by tą mate rozpołowić osobno siedzisko osobno oparcie i wsadzić je pod poszycie fotela podłączyć się pod jakiś bezpiecznik i zamontować dodatkowy przycisk. Co myślicie o takim rozwiązaniu ?? (na pewno jest tańsze od kupna siedziska z grzaniem czy też dokładaniu oryginalnych mat)

Mam parę wątpliwości:
Czy te 60 Wat to nie za dużo nie obciąży za bardzo aku

Jak połączyć te maty po rozpołowieniu ?chyba żeby zamontować dwie takie maty http://www.allegro.pl/item882287652_mat ... a_12v.html

Elektrykiem nie jestem ale rzeknę słowo. Pomysł jest ciekawy ale, myślę że raczej nie pod bezpiecznik tylko pod aku i wtedy dać bezpiecznik na kablu, a jeśli już coś to chyba pasowało by jakoś tą pierwszą wsadzić bo ta druga to 48W+48W daje 96W a ta jednoczęściowa ma 60W choć w jednej i drugiej pisze że pobór prądu 5A czy to oznacza że bez względu na moc pobór prądu jest taki sam :?: i ostatnia sprawa obciążenie aku, sądzę że te maty mają służyć tylko do rozgrzania się do puki samochód nie osiągnie temp. i można będzie się grzać od ciepłego powietrza więc tak max 5min będą włączone maty bo cały czas one dają grzanie na max swoich możliwości i wysiedzenie na nich dłużej będzie chyba nie możliwe(chyba że mają jakąś regulację której nie zauważyłem). No i takie maty to chyba trzeba też dla pasażera, no i jeszcze jedna sugestia może lepiej jest założyć pokrowce na siedzenie i pod nie schować maty :?: bo rezanie foteli to może okazać się trudne choć by ze względu na nierówności tej maty nie jest płaska jak standardowa mata tylko ma jakieś żłobienia i fotele będzie wyglądał potem nie estetycznie.

znalazłem teraz coś takiego http://www.allegro.pl/item891808676_mat ... zedaz.html gość posiada także maty na oparcie niestety nie piszę jaki pobór prądu (już napisałem do niego o to ) to chyba najlepsze rozwiązanie ponieważ jak mówisz ta jest płaska a nie jak tamte wypukłe ( posiadam siedzenia w ładnym stanie więc szkoda je osłaniać ) tylko w tych pozostaje cała instalacja i najlepiej by była regulacja z początku by grzała na max a później tylko troszkę

Gregor1890, z tą daj sobie spokój ona nie posiada termostatu(czy jak to tam się nazywa) potrzeba do tego przekaźników włączników z regulacją itd. koszt jednego siedzenia będzie około 200zł bo mata z tym czujnikiem to koszt 100zł(50złsiedzisko+50zł oparcie) 40zł włącznik już z przekaźnikiem + koszty montażu

czyli w każdym wypadku nie dobrze wiec co możesz mi poradzić ?

z tymi dwoma matami z pierwszego posta też nie bardzo bo nie mają regulacji i ta moc 94 w trochę dużo to prawie tyle samo co światła mijania

dokładnie tak jak mówisz

Gregor1890 pisze:prawie tyle samo co światła mijania

chyba nic więcej nie wymyślisz niestety albo ori albo te maty chyba że taka http://www.allegro.pl/item891138044_mat ... nt_fv.html tylko jest problem bo raczej nie da się jej na siedzisko i oparcie jednocześnie bo trzeba by było w jednym z nim nie zszywać łączenia żeby puścić tą matę w drugą część fotela, niby nic nie było by widać ale czy ja wiem czy to ma sens

Kolego proponuję zamontować tylko na siedziska te maty http://www.allegro.pl/item882287652_mat ... a_12v.html na okres zimy , a wiosną je zdejmować bez grzebania w fotelach . W sumie jeździmy i tak w kurtkach , czyli w plecy powinno być ciepło a najbardziej narażona na zimno jest nasza pupcia .

marko, no w sumie tak przez kurtkę i tak ciepło nie będzie za bardzo odczuwalne

Wiec z tego wszystkiego sobie odpuszczę to bo nie chce czegoś robić na pałę a na tip top za bardzo nie zrobię chyba kupie taką mate i do wiosny będę tak jeździł a później wyląduje w garażu i będzie czekać do zimy

Dzięki wielkie pozdrawiam

Gregor1890 pisze:znalazłem teraz coś takiego http://www.allegro.pl/item891808676_mat ... zedaz.html gość posiada także maty na oparcie niestety nie piszę jaki pobór prądu (już napisałem do niego o to ) to chyba najlepsze rozwiązanie ponieważ jak mówisz ta jest płaska a nie jak tamte wypukłe ( posiadam siedzenia w ładnym stanie więc szkoda je osłaniać ) tylko w tych pozostaje cała instalacja i najlepiej by była regulacja z początku by grzała na max a później tylko troszkę

Jak najbardziej ta mata jest w porządku kolega zakładał je u siebie w samochodzie na przód i nawet na tył . Termostat ta mata ma brakuje tylko przełączników i trochę trzeba mieć obeznania w elektryce i można zakładać

a nie masz jakiś schematów ?

<szukaj> <szukaj> https://audi80.pl/all-schematy-insta ... t34012.htm

W ostatnim poście masz schemat dla grzania dup dla wersji bez przekaźników i z wbudowanymi przekaźnikami w przyciskach.

Temat z innej strony: ostatnio na Onecie był artykuł o tym, jak podgrzewane fotele w autach (a także np. laptopy trzymane na kolanach) powoduję NIEPŁODNOŚĆ.

Więc ja z takiej przyjemnosci zrezygnowałem na najbliższe lata

Z tą bezpłodnością to fakt ja u siebie mam grzanie ale nie używam zato moja pani grzeje sie ile tylko sie da
Wcześniej przed audi byłem szczęśliwym posiadaczem super krążownika Volvo 940 i tam grzanie foteli jest zdecydowanie prościej zrobione bo jest tylko włącznik i dwie maty temp maty reguluje sie sama podobnie jak w lusterkach im wyższa temp tym wieksza oporność i mniejsze grzanie proste i skuteczne , także polecam zakup mat i włącznika od 940 i będziecie zadowoleni a montaż no cóz trzeba poszycie z fotela zciągnąc i zamocować mate ja tak zrobiłem w moim Golfie MK1 i teraz mam grzane siedzenia hehe (Części zostały mi po wymianie foteli w Volvie)