Forum Audi 80 Klub Polska

Jak w temacie mam problem, mianowicie jak popada śnieg i załączę dmuchawę na obojętnie jakim biegu to wwiewa mi nawiewami go do środka auta. Problem jest taki sam na postoju, jak i w jeździe - w jeździe jak zawieje śniegiem na dworze to i w środku poleci nawiewami. Możecie coś mi na to poradzić. I drugim moim problemem , jest słabe grzanie w moim audi. Mianowicie letnie powietrze zaczyna lecieć jak jest ok 85*. Przy tej temperaturze, górny i dolny wąż chłodnicy jest gorący, a węże od nagrzewnicy troszkę mniej.

ad1. Między akumulatorem a przednią szybą powinna być osłona plastikowa, masz ja? Jeśli jest to może jakaś nieszczelność.

ad2. Podejrzewam że nagrzewnica jest zapchana już. Możesz spróbować ją przepłukać. ale lepiej się robni przy aucie jak jest ciepło na dworzu

Artur_Lbn, popraw prosze nazwę tematu na zgodną z regulaminem.
A co do twojego problemu to posprawdzaj czy przypadkiem nie ma gdzieś dużej nieszczelności na podszybiu w miejscu gdzie śnieg mógłby walić prosto w kanał dmuchawy.

jacekku pisze:ad1. Między akumulatorem a przednią szybą powinna być osłona plastikowa, masz ja? Jeśli jest to może jakaś nieszczelność.

problem z nawiewami rozwiązany - był brak filtra przeciwpyłkowego, i zamiast niego jest tam siatka, nałożyłem teraz gazę pozostaje tylko przymocować ją przy pomocy silikonu.

Ta kratka powinna mieć zatrzaski. Ją trzeba z jednej strony troszkę wsunąć i druga strone wcisnąć. Tak coś mi się kojarzy.

Coś ciężko mi uwierzyć , że przy ustawionym nawiewie ciepłego powietrza może lecieć śnieg nawiewami do środka ( przez żeberka nagrzewnicy co najwyżej może kurz lecieć) , chyba że ktoś wsadził sporo mniejszą nagrzewnicę z innego auta ( co by tłumaczyło również słąbe grzanie ).

marko pisze:Coś ciężko mi uwierzyć , że przy ustawionym nawiewie ciepłego powietrza może lecieć śnieg nawiewami do środka

leciał śnieg, ale na zimnym , nierozgrzanym silniku, ale problem z głowy- brakowało jak wyżej pisałem filtra przeciwpyłkowego, który tymczasowo zastąpiłem gazą,i 2 warstwami siatki do tynkowania

Jeszcze na koniec zalej betonem. A tak na serio same gazy by wystarczyły albo ścianka z worka od odkurzacza szmaciana i to tylko żeby kurz nie leciał ale nie śnieg. Za dużo nie nakładaj na ten filtr bo to nie będzie dmuchać jak powinno a że śnieg się dostaje do środka to tylko i wyłącznie wina plastikowej obudowy na górze po prostu popraw ją. Jak Tobie namoknie ta warstwa którą nałożyłeś to będziesz miał i powietrze wilgotne i zaparowane szyby i zatkany filtr.

Wystarczy pojedyńcza pończocha naciągnięta na wierzchu plastikowej obudowy i koniecznie sprawdź tą plastikową osłonę nad wlotem powietrza .

marko pisze:Wystarczy pojedyńcza pończocha naciągnięta na wierzchu plastikowej obudowy i koniecznie sprawdź tą plastikową osłonę nad wlotem powietrza .

I to kolejne zastosowanie pończochy Szczerze polecam

Artur_Lbn pisze:

marko pisze:Coś ciężko mi uwierzyć , że przy ustawionym nawiewie ciepłego powietrza może lecieć śnieg nawiewami do środka

leciał śnieg, ale na zimnym , nierozgrzanym silniku, ale problem z głowy- brakowało jak wyżej pisałem filtra przeciwpyłkowego, który tymczasowo zastąpiłem gazą,i 2 warstwami siatki do tynkowania

kolega ma racje. Nawiew jest tak zbudowany, ze nawet jak silnik jest zimny, a pokretlo nawiewu jest ustawione na cieplo, to cale powietrze powinno leciec przez nagrzewnice, a ze tam zeberka sa blisko siebie, to nie powinien sie przedostawac do kabiny. Sadze ze masz juz nieszczelne klapki sterujace nawiewem i dlatego masz tez kiepskie grzanie. W dziale "rezanie"jest opis wymiany nagrzewnicy, zajrzyj tam i zobaczysz jak jest sterowana temo nawiewu.

Nagrzewnicę potraktuję wysokim ciśnieniem tzn. sprężareczka i będę ją przedmuchiwał, i płukał na samochodzie przy okazji wymiany czujnika termicznego

Artur_Lbn pisze:Nagrzewnicę potraktuję wysokim ciśnieniem tzn. sprężareczka i będę ją przedmuchiwał, i płukał na samochodzie przy okazji wymiany czujnika termicznego

Jeżeli chcesz ją udrożnić to proponuje zalać gorącym ( wrzącym )octem 10% - ładnie wypłukuje kamień . Taką operacje trzeba powtórzyć kilka razy , póżniej dokładnie wypłukać wodą i dopiero przedmuchać kompresorem .

Artur_Lbn pisze:Nagrzewnicę potraktuję wysokim ciśnieniem tzn. sprężareczka i będę ją przedmuchiwał, i płukał na samochodzie przy okazji wymiany czujnika termicznego

Rozumie, że chcesz zdjąć wężę którymi wpływa i wypływa woda i tam dmuchac ? ,
to zanim zaczniesz dmuchac spreżonym powietrzem kup w sklepie nowa, bo wątpie ze stara przezyje.

Artur_Lbn, tak jak mówi spiczi, jak ją potraktujesz takim wysokim ciśnieniem to lepiej kup sobie na zapas nową. A z tym octem też bym nie ryzykował to jest dobre na czajnik ale czy na nagrzewnic :?: jeśli jest zatkana to wystarczy podłączyć przewód z bieżącą woda i przepłukać jeśli to nie pomoże to inne próby mogą ją tylko dobić