Forum Audi 80 Klub Polska

Witam fanów 4-ech kółek <ok> Mam dziwny problem z nawiewem a mianowicie:
Przy włączonym grzaniu jadę sobie prosto-jest git :mrgreen:
Jadę po łuku w prawo powietrze z nawiewu wyraźniej cieplejsze :roll:
Jadę po łuku w lewo powietrze z nawiewu wyraźniej chłodniejsze (chłodne) :shock:
Problem mam już od początku jak kupiłem oooo ale tylko w zimie aktualne ze względu na grzanie.Miał ktoś podobny problem?Co to za czary mary?Pozdrawiam

Sprawdź poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym. Pewnie masz coś koło minimum. Podejrzewam że to jest przyczyną. Przy skręcaniu płyn przelewa się w całym układzie.

adam28k, A może to wina klapek sterujących powietrzem zimne / ciepłe?Labiel nie mogę nadążyć czemu poziom płynu miałby szafować tak temp. powietrza, który to zresztą i tak jest w ciągłym obiegu. Jak możesz to rozjaśnij mi sytuację <ok>

BorysTDI pisze:Labiel nie mogę nadążyć czemu poziom płynu miałby szafować

Mając minimum w zbiorniku wyrównawczym, albo mniej, jadąc po łuku płyn w zbiorniku może przesuwać się na jedną stronę, co przy niewystarczającej ilości płynu powoduje że w przewodach do nagrzewnicy zamiast wody pojawia się powietrze co zakłóca jej przepływ a w ostateczności objawia się zimnym powietrzem. Przy skręcie w drugą stronę płyn przepływa na drugi bok, zapełniając częściowo napełnione przewody w całości wodą, co poprawia jej przepływ itp, tip. O to generalnie mi chodziło.

Dzięki Labiel <ok> A co do tego mojego pomysłu z klapkami to po dłuższym zastanowieniu winne raczej powinny być same te gąbeczki w nich niż same one. Może odkleiła się skubana w taki sposób, że podczas skrętu podrywa ją i lipa się dzieje. Jeśli prawidłowo działa Ci sterowanie powietrzem zimne / ciepłe to można sprawdzić i te gąbeczki.

Ale zacznij od tego płynu

adam28k pisze:Jadę po łuku w prawo powietrze z nawiewu wyraźniej cieplejsze :roll:
Jadę po łuku w lewo powietrze z nawiewu wyraźniej chłodniejsze (chłodne) :shock:

adam28k, a co czujesz podczas pokonywania krótkich wzniesień? Czujesz różnicę temperatur na wysokości głowy?

Panowie, to jest normalne zjawisko przetaczania się mas powietrza we wnętrzu samochodu. Inaczej mówiąc, powietrze nie skręca razem z samochodem. :mrgreen:

Labiel, płynu mam stan
IC69, ale różnica jest naprawdę duża i nie wiem czy to takie normalne
BorysTDI, sterowanie zimne/ciepłe działa normalnie tak więc przyczyna chyba jest inna

adam28k pisze:IC69, ale różnica jest naprawdę duża i nie wiem czy to takie normalne

No dobra, ale podczas pokonywania tych łuków, sprawdzałeś temperaturę trzymając rękę na kratkach, czy odczuwasz to tylko na skórze?

IC69 pisze:No dobra, ale podczas pokonywania tych łuków, sprawdzałeś temperaturę trzymając rękę na kratkach, czy odczuwasz to tylko na skórze?

z tego co kolega opisuje to nic innego nie wynika tylko że bezpośrednio z nawiewu to powietrze leci chyba że źle kolega to opisał...

IC69 pisze:No dobra, ale podczas pokonywania tych łuków, sprawdzałeś temperaturę trzymając rękę na kratkach, czy odczuwasz to tylko na skórze?

Przykładałem rękę do kratki i czuć różnicę

Przykładałem rękę do kratki i czuć różnicę

najpierw sprawdź czy nie masz układu lekko zapowietrzonego...

adam28k pisze:IC69 napisał/a:
No dobra, ale podczas pokonywania tych łuków, sprawdzałeś temperaturę trzymając rękę na kratkach, czy odczuwasz to tylko na skórze?

Przykładałem rękę do kratki i czuć różnicę

W takim razie zacznij od tego co radzi hudy.