Zasadnicze pytanie to, czy stożkowe wieloklinowe mocowanie otworu kierownicy będzie pasowało na stożkowe wieloklinowe mocowanie wału kierownicy... :?: Jak rozwiążesz połączenie/styk pierścienia ze szczotka węglową klaksonu... :?: A wyrzucanie kierunków... :?:
Też kiedyś przechodziłem pomysł wymiany kierownicy na nowszą

ale tańszą ( 30 zł), z nowszego modelu, ale niestety, chociaż nowa pasowała na wieloklin, pierscień ze szczotką pasiły.. to "ząb" wyrzucający kierunkowskazy był za krótki o 2-3 mm i nie wyrzycała kierunkowskazów, nawet przy pełnym/skrajnym przesunięciu pająka do kierownicy....
Pozdr. Adam.