Forum Audi 80 Klub Polska

Wczoraj w te musiałem niestety wyjechać po kolegę i przedzierałem sie przez te jeziora, aż w pewnym momencie nagrzewnica przestała działać. Czy to możliwe że doszło do zalania nagrzewnicy? Dodam że nawiew na max wieje baaardzo delikatnie, ledwo odczuwalnie.


Na przyszłość proszę tytułować wątki zgodnie z regulaminem (aby tytuł wątku streszczał istotę problemu).

raczej nagrrzewnicy nie mogłeś zalac zalał sie pewnie filt przeciwpyłkowy i daleko lecii słabo powietrze bo jest mokry. wyschnie auto i bedzie git

Cos kolego namieszaleś. Nagrzewnica jest schowana za kokpitem i od strony silnika jest dojscie tylko dwoma rurkami ktorymi wchodzi plyn, wiec nie mialo jej jak zalac.

A co do nawiewu to sprawdz filtr kabionowy (jest na podszybiu) i czy steroweanie nawiewem dziala. Moze wieje Cie tylko na 1 stopniu.

No ok, sprawdzimy filtr, a jak sprawdzić sterowanie nawiewem?

Sprawdz czy włączając kolejne biegi nawiewu wentylator nawiewu chodzi szybciej/glosniej.

O to chodzi że od wczoraj nic nie chodzi, obojętnie czy na 1 czy 4 nie słychać nic. Wyjąłem filtr, jest suchy, pod spodem też jest sucho, na zapłonie czy na włączonym silniku nagrzewnica ustawaiona na max i nie ma żadnego działania.

wrobel28 pisze:O to chodzi że od wczoraj nic nie chodzi, obojętnie czy na 1 czy 4 nie słychać nic

takim razie sprawdź na początek bezpieczniki. jeśli będą ok to do sprawdzenia bezpiecznik oporowy który znajduje się przy wentylatorze - jak otworzysz schowek od pasażera to w głębi ujrzysz przewody idące do niego

sprawdź bezpieczniki skoro wogóle nie chodzi , a jak chodzi pomału to w nagrzewnicy koło wentylatora jest taka płytka z czymś zielonym może zawilgła poruszaj nią u mnie przez nią raz chodziło a raz nie tak jak wyrzej pisali musisz otworzyć schowek

odkręć półkę pod nogami pasazera klucz 8mm rurkowy i tam pod tym wszystkim jest silnik dmuchawy odłacz jego zasilanie i podłacz na krutko do aku i spr czy działa jak nie to wiadoma przyzyna jak działa do sprawdzenia rezystor dmuchawy pod spodem wszystko znajdziesz ( na sam pierw wrzuc nowy be <ok> zpiecznik i spr:) pozdro

[ Dodano: 2010-05-19, 13:17 ]
mi sie wydaje ze silnik dmuchawy skonczył swój żywort u ojca w b4 było tak ze pierw słabo ledwo co dmuchała a potem juz calkiem padł nawiew

Więc tak, wymieniłęm bezpiecznik, filtr jest suchy, nagrzewnica stoi. Na zapłonie i na włączonym silniku. Nie wiem co dalej robić..

Przypomniało mi sie że ok rok temu odpalajac auto nie działała mi nagrzewnica, podczas gdy pasażer wsiadł i trzasnął drzwiami nagrzewnica nagle zaczeła działać. Może to coś pomoże.

tylko drzwi nie rozwal :mrgreen: odlacz wentylator i spr na krotko czy chodzi :->

[ Dodano: 2010-05-19, 17:32 ]
dostac sie do silnika dmuchawy nie trudno pierwszy raz jak wymieniałem w b4 zajeło mi to 30 minut z szukaniem w piwnicy drugiego ;d

wrobel28 pisze:Przypomniało mi sie że ok rok temu odpalajac auto nie działała mi nagrzewnica, podczas gdy pasażer wsiadł i trzasnął drzwiami nagrzewnica nagle zaczeła działać. Może to coś pomoże.

Odkręć schowek pasażera. Włącz nawiew i popukaj w wentylator. Możliwe, ze szczotki w nim masz zjechane.

A da się go obrócić ręką? Może go chyciło na łożysku?