Forum Audi 80 Klub Polska

Witam!

Mam problem dotyczący dzwiengo zapachu w aucie. Jest to tak drażniący zapach, że aż w gardło gryzie.Nie zawsze. Jeśli nie otworze okna na maks to nie wiem jak bym wytrzymał w środku. Myśle, że może to być coś nie tak z ogrzewaniem, ale co?? Ten zapach mi sie jakoś z jakims gazem kojarzy(może to i śmieszne ale tak jest). :-x

Dzieki za porody i pomoc! :mrgreen:

Pozdro ALL!

Nie mam LPG :!:

Zagrzybiony układ wentylacji. JEżeli nie masz klimy to byłoby to jednak bardzo dziwne. Zobacz czy coś dziwnego nie leży gdzieś na podłodze/pod wykładziną/kanapą/fotelami....

porozkręcaj troszke auto i popatrz czy Ci nic nie zdechło w jakichś zakamarkach np. mysz

ewidentnie masz jakiegos trupa labo grzyba,jezeli to jest az tak mocny smrod

Ja tak miałem i skończyło się wymianą nagrzewnicy. Po rozebramu okazało sie że w kanałach jest taki syf że szok. Wyczyściłem i teraz pachnie pomarańczmi

Ja od tygodnia mam podobny problem.Zapach jest silny przy nagrzewaniu silnika.To coś pomiędzy smrodem palonych przewodów,płynem chłodzącym a palonym olejem.Poza tym z pod maski unosi się biały dymek jak para(tylko przy nagrzewaniu silnika).Diagnoza: prawdopodobnie uszczelniacz kanału wodnego w kolektorze ssącym-ten od podgrzewu.Przy stygnięci silnika rozszczelnia się i puszcza plyn na kolektor wydechowy i komin.Z tamtąd też biały dym po rozruchu.Płynu nie ubywa znacząco - jeszcze nie dolewałem.Ze względu że źródło znajduje się w okolicy zasysania powietrza przez układ wentylacj zapach jest dość intensywny.W B3 jak mi strzelił przewód gumowy z tego obiegu,który dochodzi do kolektora ssącego to po zatrzymaniu myślałem że się palę.

Nagrzewnica - padła

[ Dodano: 2007-01-08, 20:21 ]
Nagrzewnica - padła a do tego zagrzybione kanały nadmuchu

Gdyby padła nagrzewnica to moim zdaniem ubywałby płyn chłodniczy.... a takowy nie ubywa....!więc..?

Witam! Może gdzieś masz przeciek na uszczelkach i do kabiny/bagażnika dostaje się woda i to daje taki smród. Kumpel miał tak w B3, że do bagażnika przez lampę leciała mu woda i stała pod wykładziną - po kilku dniach smród nie do wytrzymania. A może coś Ci się wylało pod fotelami np. mleko.

Wracając do mojego problemu to już po nim.Diagnoza była słuszna gumowy uszczelniacz byl w strzępach.Wymieniłem i teraz już nie dymi po maską i nie śmierdzi w środku. Przy okazji wmieniłem uszczelkę kolektora ssącego,przewód podciśnienia na kolektorze ssącym i podstawę gaźnika. Silnik pracuje ciszej, przestał przebierać i skończyły się wariacje z obrotami. Lewe powietrze to zmora. Teraz czas na kopółkę, palec, przewody i świece.

Jesli na postoju rownież śmierdzi to proponuję taki test.

Wyjmij filtr kabinowy, wsadz zamiast niego jakąs rurę miekką, uszczelnij szmatą dookoła. Rure wyjmij poza maskę silnika, wejdz do auta i lukaj czy dalej smierdzi.
Jesli nie, to smród idzie spod maski, czyli coś Ci się poci i paruje, a filtr to zaciąga do srodka.
Zawsze coś w ten sposob wykluczysz.

Zacząłbym od filtra. Możliwe też, ze filtr kabinowy jest mokry w jakims gównie, stary, nasiąkniety latami i dlatego smierdzi.

No tak, o filtrze kabinowym nie pomyślałem.... sprawdze! Dzieki Doc,

Pozdr 8-)

Wiesz co ja kiedyś złapałem pticę w atrapę i po paru dniach tak śmierdziało że nie szło wytrzymać. Oczywiście nie wiedziałem że ją złapałem :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

czy do wymiany nagrzewnicy trzeba rozebrac caly kokpit

sliszew pisze:czy do wymiany nagrzewnicy trzeba rozebrac caly kokpit

Cześć.

1. Odkopałeś stary temat i wrzucileś go na wierzch.
2. Napisałeś nie w temacie.
3. Nie użyłeś szukajki forum.
4. Nie popatrzyłeś w download centrum.

I jak wyglądasz ?

www.centrum.audi80.pl download - demontaż nagrzewnicy.