Forum Audi 80 Klub Polska

Pewnego dnia otworzyłem szybę od kierowcy i nie mogłem jej zamknąć. Rozkręciłem rączke i podmieniłem kostki z tylną szybą. Ale wciąż mi nie działa jeden przycisk. Zero reakcji, zero podświetlenia totalne nic i takie pytanie kieruje do was czy da coś zmiana tego ustrojstwa? Czy wszystkie przełączniki są podświetlane na czerwono bo myślałem już kupić ale wole najpierw poradzić się was.

Ja widizałem i miałem podświetlane na zielono, ale nie pamiętam lub nie wiem od jakiego modelu i rocznika/ wersji były. Raczej w 80 wszystkie są podświetlane na pomarańczowo/czerwono. Najczęściej jak kupisz używany to sam przęłącznik działa dobrze, ale nie działa zazwyczaj podświetlanie. U mnie na 10 kupionych przełączników zawsze może z 1 podświetla.

Juzio, masz poczytaj to https://audi80.pl/all-sposob-na-zaci ... t27933.htm i to https://audi80.pl/80-b4-1z-elektrycz ... t15522.htm

czytałem to pierwsze tego drugiego nie. Styki czyściłem mam to samo dalej więc to wina przełącznika. Ale jak tu kupić przełącznik w kolorystyce czerwonego krwistego ?

Juzio pisze:Ale jak tu kupić przełącznik w kolorystyce czerwonego krwistego ?

Jak Ci się nie chce działać to ASO, Ci pozostaje.

Lepszym, a na pewno tańszym wyjściem jest zakup diod i ich wymiana. Masz tu diody potrzebne do krwiście czerwonego podświetlania.
http://allegro.pl/10x-dioda-led-3mm-300 ... 99665.html

Tu masz temat jak do tego podejść.
https://audi80.pl/b4-all-wymiana-zar ... t45857.htm

dzięki <ok>

zaraz zaraz nie wszystkie przełączniki miały takie diody więc najpierw rozbierz przełącznik i sprawdź czy takie masz.ja u siebie miałem przełączniki z takimi małymi płaskimi diodami lutowanymi do płytki.a po drugie to podłącz zamiast tego przełącznika drugi z innej szyby i będziesz wiedział czy to wina przełącznika.

Jeżeli to jest przełącznik ori do 8C to musi być na takiej diodzie.

Choć osobiście montowałem sobie z alfy romeo i było prawie to samo tylko że na diodzie jak mówisz i zielone miało. I ori 4A0 959 855A tem miały płaskie choć to przełącznik z lat wcześniejszych ale pasujących.

nie wiem u kumpla były 4 elektryczne szyby i w każdym z tych siedmiu przełączników były właśnie takie diody.przełącznik niczym się nie różnił tylko diodami a wątpię by komuś się chciało 7 przełączników wymieniać..on miał w środku parapety tak że może w tych ostatnich osiemdziesiątkach wychodziły takie przełączniki.jak znajdę zdjęcie jak on wyglądał to wrzucę.

no ja właśnie też mam parapety, mam teraz podłączoną szybę kierowcy pod przełącznik tylnej szyby i na odwrót. Tylna szyba nie działa ale moja działa wogle nie podświetla go

czyli jeśli szyba działa na innym przełączniku to pewnie padł przełącznik.w tym momencie najlepszym wyjściem będzie wymiana na inny bo szkoda czasu na sprawdzanie co mogło się z nim stać.

[ Dodano: 2011-09-25, 14:09 ]

Jarewa pisze:Jeżeli to jest przełącznik ori do 8C to musi być na takiej diodzie.

Jarewa, tu masz zdjęcie tego przełącznika co ma mój kumpel.jego numer to 4A0 959 855 A a numer mojego na zwykłej diodzie jest taki sam wiec jak to wyjaśnisz?nawet etka nie pokazuje innego numeru tylko ten.

4A0 959 855 A zobacz sobie jego rok produkcji.

4A0 959 855 A zobacz sobie jego rok produkcji.

w etce ten numer widnieje od 1988 roku aż do czasu kiedy wypuszczali ostatnie osiemdziesiątki.mam przełączniki z tymi samymi numerami seryjnymi ale innymi diodami wiec to nie jest tak jak piszesz że każda b4 miała przełączniki z takimi diodami.ja mam b4 i znajomy tez i mamy rożne diody w przełącznikach.przełączniki miały różne podświetlania...co do roku produkcji to na moim przełączniku jest wybite 93 i są na diodach okrągłych a kumpla 94 diody płaskie.

Te przełączniki na diodach smd(chyba) były w A4 B5 widocznie pod koniec produkcji B4 już takie pakowali. Teraz tylko takie sprzedają, ojciec kilka lat temu zamawiał właśnie te przełączniki i ponoć nie mieli do 80'tki i dali z A4. Są one trochę krótsze

powiem ci że na pierwszy rzut oka nie widzę między nimi różnicy tzn na tych z diodami okrągłymi a płaskimi.