Forum Audi 80 Klub Polska

witam.panowie czy są jakieś różnice między tunelami z b4 a z b3 gdyż zakupiłem taki oto tunel i niestety coś kiepsko pasuje.musiałem wyciąć kawałem otworu na ręczny bo był za krótki a tylna popielniczka nie chce całkowicie wejść gdyż ta konsola jest tak jakby za niska i śruba która ją z tyłu trzyma zahacza o popielniczkę.moja stara osłona miała numer 893863300A niestety nie wiem jaki numer miała ta co teraz założyłem ale wygląda identycznie tylko coś wymiary są nie takie jak powinny...

jak kupywałem na szrocie swoją nie patrzyłem z jakiego modelu i pasowała Miodkowi do sedana b4 z coupe b3 opyliłem i zdaje się że też pasiło więc chyba identyczne.
Pierwszy raz się z tym spotykam..

daj fotę, ale wydaje mi się, że powinny być identyko.

dla mnie to też jest dziwne bo w etce jest tylko jeden numer tego tunelu więc powinien byc identyczny.na zdjęciu widać wycięty otwór na ręczny bo brakowało jakieś 5 mm by złożyć rączkę a z tyłu popielniczka jest krzywo założona bo trzyma ją ta śruba do której jest przykręcony tunal.po prostu tak wygląda jak by ten tunel był trochę za niski i popielniczka ma za mało miejsca by głębiej wejść.będę musiał poszukać innego gdzieś na szrocie...

Tunele są takie same, dywanik masz za wysoko :mrgreen:

trepek pisze:Tunele są takie same, dywanik masz za wysoko :mrgreen:

nic nie jest za wysoko, już sprawdzałem.przy dywaniku nic nie robiłem.nawet jak by był za wysoko to co by to miało wspólnego z tym że brakowało ok pół centymetra by wajcha od ręcznego się złożyła.

jeśli wyciągnął byś fotele i dokładnie dopasował nie byłoby problemu dodatkowo wcisnąłbym mocniej ramkę i całą konsolę od biegów

shellah pisze:jeśli wyciągnął byś fotele i dokładnie dopasował nie byłoby problemu dodatkowo wcisnąłbym mocniej ramkę i całą konsolę od biegów

nawet nie masz pojęcia jak bardzo bym chciał byś miał rację.niestety tunel wyjmowałem już chyba z 10 razy i nie ma możliwości inaczej go zamontować.po prostu nie pasuje i tyle.w przodzie pięknie łączy się z przednim tunelem i na całej szerokości idealnie przylega ale niestety nie pasuje tak jak by na wysokość,za nisko jest osadzony.nawet ta śrubę która go z tyłu trzyma przykręciłem tak lekko by nie dociskała go do dołu ale i tak niestety popielniczka odstaje na tej śrubie...

musi pasowac !luknij na zaczepy popiołki moze były ułamane i sa doklejane , moze sruby sa nie ori i maja za wysokie łebki .u mnie tam jest tyle miejsca ze lesniczy by sie schował/ a moze całasciawjechałes w głab kokpitu ewentualnie sama raczka od recznego jest nie halo ?

niestety nie.jeśli chodzi o tylna popielniczkę to opiera się ona na gwincie który jest na stałe zamontowany do karoserii i od góry przychodzi tylko nakrętka.po prostu tunel jest za niski.mierzyłem dziś ten tunel i ten stary i jest różnica prawie 4 mm :shock: nie mam pojęcia z jakiego modelu audi to jest jeśli w b3 i b4 były takie same a ten jest inny.jakiś wybryk fabryki <ok> teraz muszę kupić jakiś inny bo ten mnie już zaczyna denerwować.

Byc może głupie pytanie zadam, ale ten tunel który kupiłeś na pewno jest ori?:)

hmmm pewnie tak bo widać że był używany no i wygląda identycznie jak stary (tylko ma schowek na kasety) kupiłem go na szrocie a koleś mówił że był wyciągnięty z b3.no cóż kupie inny bo za tego dałem 15zł wiec to nie duże pieniądze.

No mógł być używany i wyciagniety z b3 ale to jeszcze nie świadczy o oryginalności Gdzieś od spodu powinien być znaczek audi i nr części.

Wiem, że strata nie duża i nie ma co "gdybać", ale jestem po prostu zaskoczony tym tunelem

hudy pisze:niestety nie.jeśli chodzi o tylna popielniczkę to opiera się ona na gwincie który jest na stałe zamontowany do karoserii i od góry przychodzi tylko nakrętka.

A ja mam śruby zwykłe. A na ramię przechodzi podkładka z gwintem regulacyjna na każde boki. Wiec mi się to u ciebie nie podoba bo te co widziałem tak miały jak ja. Tunelem można regulować jak się chce.